二建公路实务讲义---1.4隧道、交通及农村.doc

第四章公路隧道工程、交通工程及农村公路工程本章历年考情: 本章近四年平均分值约 分,题型为单选题、多选题案例。具体情况如下表: 章目年度题量与分值单选多选案例合计题量分值题量分值分值第四章 2011 4412 11 17 2010 331249 2009 33245 12 2008 880008 平均 25 本章重点: 1. 隧道工程施工技术 2. 隧道施工测量和监控量测技术 3. 交通安全设施的构成与功能 4. 农村公路施工要求 2B314010 隧道工程 2B314011 掌握隧道结构组成一、概念及种类隧道分类序号分类形式种类 1 按地层岩石隧道、土质隧道 2 按所处位置山岭隧道、城市隧道、水底隧道 3 按施工方法矿山法、明挖法、盾构法 4 按埋置深度浅埋隧道、深埋隧道 5 按断面形式圆形隧道、马蹄形隧道、矩形隧道 6按 ITA 定义的断面数值特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小断面 7 按车道数单车道、双车道、多车道 8 按长度特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道 9 按隧道间距离连拱、小净距、分离式隧道注意其中的 3、5、6、8、9 分类方法。并注意第 8 分类方式的分界点。如按 ITA 定义的断面数值定义的 100 、 50、 10、3 ;按长度分类的 3000 、 1000 、 500, 并注意分界点属于哪一类。(即靠下不靠上) 二、组成隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物作用:保持围岩稳定和行车安全。主体构造物包括: 洞身衬砌和洞门构造物。(一)衬砌衬砌分类种类按隧道断面形状曲墙、直墙、圆墙、矩形、喇叭口衬砌按支护理论整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌(—) 洞门作用:保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定,减少洞口土石方开挖量。 1 、洞门常见类型洞门类型有: 端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。环框式洞门小知识: 隧道洞门其作用为保持洞口仰坡和路堑边坡的稳定;汇集和排除地面水流;便于进行建筑艺术处理。洞门的主要形式有:①环框式洞门。将衬砌略伸出洞外, 增大其厚度, 形成洞口环框, 适用于洞口石质坚硬、地形陡峻而无排水要求的场合。②端墙式洞门。适用于地形开阔、地层基本稳定的洞口;其作用在于支护洞口仰坡,并将仰坡水流汇集排出(图 1)。③翼墙式洞门。在端墙的侧面加设翼墙而成,用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定, 适用于地质条件较差的洞口; 翼墙顶面和仰坡的延长面一致, 其上设置水沟, 将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内(图 2)。此外, 当地形较陡, 地质条件较差, 且设置翼墙式洞门又受地形条件限制时, 可在端墙中设置柱墩, 以增加端墙的稳定性, 这种洞门称为柱式洞门。它比较美观, 适用于城郊、风景区或长大隧道的洞口。在傍山地区, 为了降低仰坡的开挖高度, 减少土石方开挖量, 可将端墙顶部作成与地表坡度相适应的台阶状,称为台阶式洞门。 2 .洞门构造(1) 洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于 m 。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于 m ,洞门墙顶应高出仰坡坡脚 以上。(三) 明洞适用:隧道埋深较浅、上覆岩(土)体较薄,难采用暗挖法时采用。 1 .明洞类型:。按荷载分布, 拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造, 棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。半路堑偏压型明洞半路堑单压型明洞路堑对称型明洞示意图路堑偏压型明洞示意图柱式棚洞小知识: 明洞指的是用明挖法修建的隧道。常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。明洞的结构类型,根据地形、地质、回填土状况而定,通常由顶部结构和边墙组成。当底部地层可能挤入洞内时,须设置仰拱。 2 ,构造(1) 明洞基础明洞基础应置于稳固的地基上。当基础位于软弱地基上时, 基础可采用仰拱、整体式钢筋砼底板等结构。(2 )明洞填土公路隧道明洞填土不小于 2m。(四)隧道的附属设施附属设施作用:确保交通安全和顺适而设置。包括: 通风设施,照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。 2B314012 掌握隧道施工一、隧道施工方法(1 )新奥法。基本原则: 少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。(2 )传统的矿山法。(3 )隧道掘进机法。适用于软岩。(4 )盾构法。一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。适用于软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区。衬砌与土层之间空隙用水泥压浆填实。(5 )明挖法。由上而下开挖,由下而上施工。(6 )盖挖法。(7 )浅埋暗挖法。充分调动围岩的自承能力,开挖后即时支护。(8 )地下连续墙。起挡土、承重、防水作用。二、山岭隧道施工技术(一)山岭隧道的洞口、明洞与浅埋段施工技术 1 、洞