公路一级算单.doc

1 XXXX 桥 88+160+88m 连续刚构计算一、 88+160+88 米连续刚构计算(一) 结构要点主梁结构为单箱单室直腹板箱梁,C 55 混凝土。箱梁顶板宽 11m,设 %双向横坡, 两侧翼缘板悬臂长 m。箱梁底板宽 6m, 水平放置。箱梁边支点处及中跨跨中梁高 m, 中支点梁高 10m ,顺桥向梁高采用 次抛物线变化。箱梁顶板厚度 30 cm ;底板为变厚度,墩梁固结范围 100 cm ; 梁体采用直腹板, 腹板为变厚度,0~ 12 号节段腹板厚为 70 cm ,15 号节段以后腹板厚度为 50 cm , 腹板厚度在 13、 14 号节段内线性变化。箱梁节段长度根据施工条件划分为 3 .0m、 m、 m三种长度。主梁采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向预应力设顶板悬臂施工束、腹板束与顶、底板合拢束,采用Φ S 高强度低松弛预应力钢绞线,群锚锚具锚固。顶板悬臂施工束采用 19Φ S ; 腹板束采用 19Φ S 预应力钢绞线;中跨顶板合龙束采用 19Φ S 预应力钢绞线;边跨顶板合龙束采用 19Φ S 预应力钢绞线。横向预应力采用 3-Φ S 高强度低松弛预应力钢绞线, 扁锚锚固。竖向预应力采用 3-Φ S 高强度低松弛预应力钢绞线, 锚具锚固; 全桥纵、横向预应力管道均采用塑料波纹管制孔。主桥主墩采用单肢箱型结构,墩顶纵桥向宽 7m ,横桥向宽 6m ,采用 C40 混凝土。其中, 7 号墩墩高 , 纵桥向按 80:1 放坡, 横桥向按 60:1 放坡, 竖向设置两道横梁, 横梁厚 ; 8 号墩纵、横桥向均未放坡, 墩高 m。两主墩墩身壁厚均为 , 墩底及墩顶各设置 m 和 实体过渡段。主桥主墩承台及桩基采用 C30 混凝土, 7# 墩承台横桥向宽 ,顺桥向宽 , 承台厚 ; 8# 墩承台横桥向和顺桥向宽均为 , 承台厚 。主墩基础按摩擦桩设计,直径为Φ ,每墩下设 6 根桩。其中 7 号墩桩长 62m ,横桥向桩间距为 6m ,顺桥向桩间距为 ;8 号墩桩长 67m ,横桥向和顺桥向桩间距均为 。主桥交接墩 6# 墩墩高为 44. 407 m, 采用单肢箱型结构, 墩顶横桥向宽度为 , 顺桥向宽度为 ; 为了提高结构抗震能力, 纵