关于旧路加宽综合处治方法的探讨.doc

1 关于旧路加宽综合处治方法的探讨摘要:结合 X264 芙蓉大道扩建改造工程的实际,提出旧路加宽综合处治方案设计时的几点考虑。关键词: 芙蓉大道旧路加宽 A bstrat :Combining X264 Furong Avenue reconstruction project, puts forward some old road widening scheme design prehensive treatment when considering. Key words: Furong Avenue The old road widening 改革开放以来我国经济进入一个持续高速增长的时期,道路建设也得到了快速的发展,道路里程的不断增长和路网整体水平的提高,对缓解交通拥挤状况、沟通城乡联系、促进当地经济发展、改善人民生活条件发挥了积极作用。然而伴随着经济的日益发展,道路上交通量和汽车载重量剧增,加之部分道路存在着设计不尽合理以及施工质量不高等原因,既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量地付诸实施。对旧路进行加宽加铺改造时要特别注意: (1) 新旧路基间的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响应的影响; (2) 新旧路基间的刚度差异对路面结构响应的影响; (3) 面层反射裂缝的防治等。为此,在旧路加宽改造工程实施之前,必须进行先期的方案试验研究。通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤、土工织物防渗和排水、改良土高强路堤和轻质路堤、铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施。本文结合 X264 芙蓉大道扩建改造工程,提出旧路路基路面加宽改造勘察设计的几点经验。 1. 芙蓉大道的基本概括本工程位于广州市花都区,起于建设北路与三东大道相交处,起点桩号 K26+400 ,终点接山前旅游大道( S381 ),终点桩号 K36+19 。路线总体为南北走向,全长约 ,是本区域主要的南北联络通道,是新华街连接著名风景区芙蓉嶂和王子山公园、广州花卉中心、华严寺的主干线。广州市花都区芙蓉大道作为连接三东大道、平步大道、山前旅游大道及肇花高速(珠三环,建设中)的主干道路,很有升级改造的必要性。芙蓉大道现状仍 2 保持双向四车道,随着沿线区域经济的快速增长及交通流量的增长,现状四车道路面不仅成为制约当地经济发展的瓶颈,而且成为了城区交通疏导和对外通达的瓶颈。随着沿线狮岭镇、花山镇的城市化,对现状道路进行拓宽升级改造显得尤为迫切。 2. 路基加宽设计在旧路改建中,拓宽后路基的质量问题,很大程度上决定着改建后公路的使用寿命。而控制、延缓结合部处的开裂是保证拓宽改造公路质量的关键之一。因此,需采取各种处治措施,以减少新拓宽路基的沉降量,进一步缩小新老路基的沉降差;同时加强新老路基的衔接,并保证路基的填筑质量,用来减轻新老路基性质差异所产生的危害。本项目路基主要以低填浅挖为主,对于低路堤,当地基土较好时,新拓宽段地基部分可以按一般路基要求执行(在有必要时也可进行换填、加固),主要是因为路基填土高度较小,作用于地基上的应力不大,当地表有硬壳层时,路基下土层实际附加应力更小。因此设计及施工中应尽量利用原状土结构强度,不扰动下卧层。在路基填筑时铺设土工布和土工格栅,以加强路基的整体