基于城市公共产品株洲健宁公司公共自行车运营策略的研究.doc

分类号密级基于城市公共产品的株洲健宁公司公共自行车运营策略研究 pany public bicycle operation strategy research Based on Zhuzhou Public goods 研究生姓名: 邓丽琛指导教师姓名、职称:郑湘明教授学研科究专方业:工商管理( MBA ) 向:企业管理论文答辩日期答辩委员会主席湖南工业大学二○一三年十二月十八日湖南工业大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下, 独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名: 日期: 年月日湖南工业大学论文版权使用授权书本人了解湖南工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其他手段保存学位论文;学校可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。作者签名: 导师签名: 日期: 年月日摘要目前,在全球倡导低碳理念的背景下,公共自行车作为一种绿色可持续的出行方式,其运营策略逐渐被推上了研究议程。公共自行车作为城市公共产品,在供给过程中出现不同程度的“政府失灵”或“市场失灵”问题,这决定了公共自行车必须在更加完善的供给模式下制定科学的运营策略来保障它的可持续发展。本课题通过文献查阅的方法了解国内外城市公共产品相关理论,并采用实证分析法来对比、借鉴国内外正在运营的公共自行车系统,在多中心共同治理的供给模式下为株洲健宁公司公共自行车系统提出了一套更加完善的运营策略, 解决了一些存在的问题。论文共分为六个章节,第一章阐述课题的研究背景,对城市公共产品基础理论的相关文献进行了综述,并提出了本文的研究方法及可能的创新点,并对公共自行车的公共产品性质进行了界定;第二章主要对公共产品的供需原理和供给理论进行阐述,指出政府、市场、公民在公共产品共同治理过程中的角色和地位;第三章介绍了株洲健宁公司公共自行车运营的现状和存在的问题;第四章对国内外运营中的案例进行了对比和借鉴,从中找出值得参考的经验和有待解决的弊端;第五章在特定的公共产品供给方式下,提出了一些改进后的株洲健宁公司公共自行车运营策略,作为论文的研究成果;第六章总结研究工作的不足以及今后可能会继续深入研究的内容。关键词:健宁公司,公共自行车,运营策略,公共产品 I ABSTRACT Currently, under the background of the concept of low-carbon global advocacy, public bike asa green and sustainable way to travel, and its operating strategy is gradually brought to the research agenda. Public bicycle as urban public goods, there are different degrees of "government failure" or "market failure" problem in the supply process, which determines the public bicycle operators must develop scientific strategies ina prehensive supply mode to protect its sustainable development. Understanding the issues at home and abroad through literature review methods of urban public goods theory and empirical analysis pare and draw domestic and foreign public bicycle system is operating under supply ina multi-center co-governance model for public bicycle Zhuzhou Jian pany System proposes a plete operational strategy to tackle some of the existing problems. The thesis is divided into six chapters, the first