（终稿）黄骅现代物流园建设项目可行性研究报告.docx

精品资料 hanqi2833 第一章总论项 目名称: 河北省沧州市黄骅现代物流园一、项目背景 1、项目所在地黄骅市概况: (1 )方位黄骅市位于华北平原东端,渤海湾西岸,河北省东南部,介于北纬 38° 09 ′—— 38° 39′,东经 117 ° 05 ′— 117 ° 49′之间,东西横距 46 千米, 南北纵距 55 千米, 地域总面积 平方千米(卫星遥感测量数据, 不含中捷、南大港、长芦盐场面积) ;统计数据 平方千米( 不含中捷、南大港、长芦盐场面积)。海岸线长 65. 8 千米。黄骅市北临天津滨海新区静海县, 西连沧县, 西北靠青县, 南部和西南部与海兴县、孟村回族自治县毗邻,东南海域与海兴县相连。全境地势地平,自西南向东北倾斜,西部最高地势海拔 米,东部最高地势海拔 3 米。黄骅市中心北距北京市 240 千米、天津市 120 千米, 西距石家庄市 252 千米, 是冀中南腹地 6市( 石家庄、衡水、保定、邢台、邯郸、沧州)便捷的出海口。(2 )交通黄骅市地处环渤海中心地带, 是河北省确定的“两环”( 环京津、环渤海) 开放一线地区,也是北京、天津通往东部沿海地区的交通要精品资料 hanqi2833 冲。石家庄—黄骅港高速公路( 简称石黄高速)、山西朔州—黄骅港铁路( 简称朔黄铁路)、沧州—黄骅港地方铁路( 简称沧港铁路)、黄骅港—银川公路( 简称 307 国道) 横跨东西; 山海关—广州公路( 简称 205 国道)、天津界—海兴县界公路( 简称沿海公路)、天津—汕尾高速公路(简称津汕高速) 、黄骅港—万家码头铁路(简称黄万铁路)以及正在建设中的沿海高速纵贯南北。黄骅港是河北省中南部以及鲁北、豫北和晋陕蒙等中西部地区陆路运输距离最短的港口, 海上距韩国汉城港 480 海里, 距日本九洲港 900 海里。黄骅境内已构筑起海上航线、铁路、公路(高速公路)三位一体的交通网络,成为区域交通枢纽。(3 )行政区划黄骅是一座以英雄名字命名的城市, 位于河北省东南部, 地处环渤海经济圈中部位置和环京津枢纽地带, 是河北省东出西联的出海口和桥头堡。全市总面积 平方公里,总人口 万人,辖 10 个乡镇、 327 个行政村、3 个街道办事处和 1 个省级经济开发区。 201 1 年, 全市完成地区生产总值 200 亿元, 同比增长 18% ; 全部财政收入 18 亿元,增长 % ,其中一般预算收入 亿元,增长 % ; 全社会固定资产投资 124 亿元, 增长 % ; 城镇居民人均可支配收入 18429 元,农民人均纯收入 8850 元,分别增长 % 和 % 。先后被授予全国文化先进市、科技先进市、体育先进市, 河北省创建文明城市工作先进市、社会治安综合治理先进市、“双拥”模范城、教精品资料 hanqi2833 育“两基”先进市、民政工作先进市、文物工作先进市、人居环境进步奖、全国科技进步先进市、全国平安渔业示范市等荣誉称号。“十一五”时期, 黄骅迎来了重大发展机遇期, 走到了河北改革开放的最前沿。 2006 年,河北省第七次党代会做出了“建设沿海经济社会发展强省”的重大决策。 2007 年2 月,沧州渤海新区经河北省人民政府批准成立。 2008 年 10 月份, 河北省委、省政府对沧州渤海新区和黄骅市进行了区域整合, 确立了渤海新区“一市三园”的新体制。整合后的渤海新区总面积 2400 平方公里, 总人口 55 万人。 200 8 年 12月,到 2020 年人口达到 100 万、面积 110 平方公里的黄骅新城总体规划通过了河北省政府审批。 2009 年,被河北省委、省政府确定为拉动冀中南发展的增长极。 2010 年,河北省政府又将“加快曹精品资料 hanqi2833 妃甸、黄骅两个新城建设, 逐步形成由秦皇岛、曹妃甸、黄骅三个百万人口港城组成的沿海城市连绵带”写入了《政府工作报告》。站在新的历史起点上,黄骅市按照河北省委、省政府和沧州渤海新区港、产、城“三位一体”的战略布局, 确立了围绕“三大任务”( 建设大港口、培育大产业、发展大城市) 、打造“五个黄骅”(现代黄骅、海上黄骅、生态黄骅、和谐黄骅、平安黄骅) 的工作思路和目标, 全力建设“生态宜居、服务优良、充满活力、特色鲜明,富有滨海文化内涵”的百万人口现代化滨海中心城市。(4 )地貌黄骅市处于暖温带半湿润季风气候区, 因为靠近渤海而略具海洋气候特征,季风显著,四季分明,夏季潮湿多雨,冬季干燥寒冷。年降水量平均 627 毫米。全市耕地面积 万亩, 湿地 15 万亩, 盐碱荒地 51 万亩, 滩涂 36 万亩, 浅海(0-15 米等深线) 万亩. 2