抓住船舶行业标准赢得主动.doc

抓住船舶行业标准赢得主动在知识经济的背景下, 在安全、环保要求的推动下, 目前船舶行业的新标准、新规范不断出台, 技术标准的变革和提升已成为推动船舶行业发展的主要动力之一。如何应对各种各样的标准以实现利益最大化,是船舶行业每一个利益体不得不面对和思考的问题。本文针对船舶行业标准竞争的问题, 分析了标准竞争产生的原因和背景, 研究了标准竞争的特点及标准建立的过程,提出了关于如何从标准中获利的建议。“知识经济时代的到来,使世界范围内的技术标准竞争变得越来越激烈,谁制定的标准为世界所认同,谁就会从中获得更大的经济利益,占据更大的市场份额。因此,一段时期以来, 发达国家都争先恐后地加大力度进行标准化战略研究, 试图在技术标准竞争中掌握主动权。进入 21 世纪以来,在安全、环保两大趋势的推动下,国际造船行业的新规范、新标准不断出台( 主要来自国际海事组织、国际船级社协会、区域组织等), 且朝着更为严格的方向发展。船舶行业是一个技术密集型的行业, 与技术相关的标准一直处于不断变化和提升的过程中。每次技术标准的变化, 在提升安全和环保要求的同时, 也必定给行业发展带来冲击,主要表现为新船型的出现、老船型的贬值、行业格局的重新调整。技术标准变化的背后, 不仅是科学技术日新月异的发展和社会公众对安全、环保的关注, 同时也是利益( 国家利益、集团利益、区域利益) 方之间的博弈和竞争, 各利益体凭借经济和科技实力, 通过产业结构调整, 垄断和控制国际市场、实现自身利益最大化的最有效手段。”一、船舶行业标准竞争产生的原因通过制定标准来加速船舶产品升级和更新,为产能过剩的船舶行业开辟新市场。船舶行业目前处于产能明显过剩的阶段, 而且行业中心不断转移, 原有企业的退出速度慢于新兴企业的诞生速度, 因此产能过剩的矛盾在一段时间内仍将十分突出。船舶产品的更新换代速度与其他工业产品相比又较慢, 必须通过制定规范来强制加快产品的更新换代速度,以促进产业的发展。通过标准的制定来解决各国在海事领域的利益冲突问题。目前, 航运、造船( 包括资本) 利益阵营和国土( 包括沿海) 安全、环保利益阵营的利益冲突, 在标准变革中更加明显地表现出来,需要通过标准的制定来解决各国的利益冲突问题。安全和环保的要求促使行业通过明确的标准来统一认识和行动。安全和环保将是今后长期的世界性问题, 是由工业化发展过程中对自然资源的过度消耗产生的问题。这个问题的解决需要全世界长期共同的努力, 因而需要统一的标准和规范来督促和推进大家共同行动。通过标准的制定来提高造船产业的技术门槛, 形成产业发展的梯级。发达国家积极应对国际公约和规范, 并将其视为船舶产业跨越式发展的重大机遇。其依托技术优势主攻标准,通过主导船舶产业标准制定,获得竞争优势,进而形成产业发展的梯级。将标准的制定作为船舶产业发展创新的手段, 打破船舶行业依赖资源和低劳动力成本发展而产生的瓶颈。一些国家通过发展新技术, 提高船舶产品的附加值, 摆脱依靠资源发展的模式,求得长期稳定发展。二、船舶行业步人标准竞争时代时代背景知识经济和全球化是当今时代的两大特征, 因此, 认识船舶行业, 应具有全球视野, 并重视知识经济对这一行业的深刻影响。知识经济是相对于“以物质为基础的经济”来说的, 眼下, 工业经济和农业经济虽然也离不开知识, 但其增长取决于能源、原材料和劳