集团用户gps车辆监控管理系统.doc

GPS 车辆管理监控系统北京科希盟集团 2006 年6月地址:北京市海淀区远大路 20号姜杰钢琴文化艺术大厦 B16A 2 第一章项目基本情况介绍目前,很多拥有上百辆车的集团单位通常通过加装 GPS 来实现对运营和公务用车的监控,但是由于目前 GPS 软件系统的客观原因,99%的用户在使用过程中依然停留在看位置的阶段。车载的其他功能诸如报警、断油断电等功能在实际使用过程中并不具有实际意义。在对大量客户进行现场调研的基础上我们发现,很多用户对于车辆监管的要求并不仅仅是希望能够看到位置。他们希望能够有更加人性化和合理化的系统,能够解决在使用过程中的管理问题。在此基础上,科希盟集团开发了这套集 GPS 监控和车辆管理于一体的 GPS 车辆监控管理系统。 企业目前需要解决的问题通过实地调研分析,很多集团化单位由于没有一套完善的管理软件和监管系统, 对于下属车辆使用情况进行有效、合理的监管,存在以下一些问题: ?单位外出车辆运行位置不能实时监控,不利于对突发事故进行及时有效的处理; ?上报的全部基础数据需要逐一手工录入,工作量巨大,隐藏了出错的可能性; ?基础数据来源的真实性不能得到有效控制,增加了管理成本; ?运行和维修费用没有相关的统计图表,无法进行横向和纵向对比,对于库存器件没有有效的管理方式,容易产生管理死角,导致费用上升; ?公司各项规章制度没有统一的管理平台,使用人工传阅的方式加大了出错的概率,同时也降低了效率,增加了管理成本。 项目完成后预计可达到的效果分析 ,随时可查询车辆情况,中心实现对车辆远程监控 2. 实现基层通过内网上报基础数据,生成单车表、车辆保险及养路费档案表、车辆各单位分布表、修理厂分布表、油卡使用情况明细表,并随时更新,方便各管理部门查阅,大大简化了工作流程,提高了工作效率。 NOTES 系统的接口,二期实现无纸化办公,放弃纸质派车票。地址:北京市海淀区远大路 20号姜杰钢琴文化艺术大厦 B16A 3 、速度等数据的实时上传,使管理车辆对于外派车辆运行情况一目了然。 ,通过管理系统设定相关的油耗、费用比率,单车的使用费用和相关对比数据能够得到实时体现。 、保险等的自动提醒,大大的简化了目前的工作流程。 、规章制度、相关管理办法等通过管理信息系统实时更新,直接发到相关人员的手中并实时提醒,简化了工作流程,实现无纸化办公。第二章系统概述本系统是针对绝大多数大型企业集团现有情况开发的一套综合管理系统。系统由计算机系统、网络系统、MIS 管理系统、GPS 系统、GIS 系统组成, 将GPS 引入车辆管理,实现数据自动采集,自动分析,利用 GPS 定位功能与车辆管理 MIS 系统相结合,将位置信息导入车管数据库,通过软件运算和分析将以往手工录入数据变为系统自动采集、分析,可以大大缓解车辆管理中心的劳动强度,提高数据的准确性,分析的可靠性。系统结构框图(图01所示):系统由车辆管理中心内部网站,车辆 GPS 监控管理中心,现有移动 GPRS 无线网络,车载终端组成,可预留与 LOTUS NOTES 的接口, 为实现无纸化办公做准备。内部网站 LAN 车辆 GP S 监控管理中心 LAN NOTES 系统(预留接口) GSM 无线网络地址:北京市海淀区远大路 20号姜杰钢琴文化艺术大厦 B16A 4 (图 01) 车辆 GPS 监控管理中心将现有数据(单车表、车辆保险及养路费档案表、车辆各单位分布表、修理厂分布表、油卡使用情况明细表)存入系统数据库,建立内部车辆管理网站,并与系统数据库相连,以便随时更新数据。中心同时通过 GSM 无线网络接受车载终端传回的 GPS ***信息,并与电子地图系统相匹配,在大屏幕上显示车辆位置,并可通过 GSM 网络对车载终端进行远程实时控制。第三章系统实现功能 车辆管理信息系统功能简介?网站信息发布:可根据车管中心需要对网站内容随时更新; ?网站留言版:通过网站的留言版,基层单位将学****情况,人员参加情况通过照片方式发送到车辆管理中心, 便于车管中心对基层人员学****情况的掌握和管理; ?车载终端记录车辆行驶公里数, 每周日晚将本车一周运行总公里数发送到车辆管理中心数据库, 自动存入数据表格, 经软件按照已输入百公里油耗数值推算,核算出该车已耗油量,操作员可随时调出数据; ?驾驶员管理功能:包括司机基本情况、准驾证人员基本情况、人员调入调出情况; ?车辆管理功能: 包括车辆保险、养路费统计- 费用统计表、汽油加油卡管理- 各种车型修理厂、各单位费用统计表、车辆维修登记、油耗、过桥费用- 单机档案、车辆购置申请; ?各单位司机工作管理功能:包括司机工作、