桥梁工程中钢箱梁顶推施工技术的应用(共3114字).doc

桥梁工程中钢箱梁顶推施工技术的应用(共 3114 字) 摘要: 顶推施工技术因其自身的优势在诸多桥梁钢箱梁施工中得到了有效的应用。本文结合某桥路工程实践, 分别从主梁计算、钢箱梁制作、滑动与导向装置施工、以及顶推施工的难点, 就这四个方面论述了桥梁钢箱梁顶推施工的技术难点。关键词:桥梁工程;钢箱梁;顶推施工;技术难点在桥梁工程中, 加强钢箱梁顶推施工技术的应用, 主要是考虑到在施工中不用采取大型起吊机械设备, 占地少, 能同时实施钢箱梁顶推和安装边跨支架梁段。而钢箱梁由于大跨径桥梁常见的一种多结构焊制的箱梁结构, 鉴于其自身具有较大的自重, 所以必须将钢箱梁顶推到临时桥墩的基础上才能完成整个工程的施工。但是在实际施工中, 也经常会遇到这样或那样的技术难题。以下笔者结合某工程实践予以探究。一、工程概况本大跨径桥梁属于高架桥。其基本情况如下: ① 16 联, 总共分为三跨连续梁, 其中第一跨为 1到5联; 第二跨为第 6 联;第三跨为 7到 16 联。第一跨和第三跨的孔间距均为 25m ,且属于预应力砼,而第二跨属于中跨,其钢箱梁长在包含钢混结合段在内共 , 并在预应力砼箱梁和钢箱梁相交处安装了钢混结合段, 长度为 2m。②为了满足桥梁构造和运输与施工方面的条件,将第二跨钢箱梁分成了 A、B、C 三种梁段,其中 C 段属于钢混结合段。③在 16 联三跨连续钢箱梁中,直线梁和曲线梁分别为 2 联和 14 联,总长度为 1542m ,箱梁的高度为 ,为矩形双柱桥墩,有固定墩、非制动墩以及联间墩组成。④第二段的跨径中不仅需要从城市主干道跨越, 而且还会对既有线路的影响, 因而成为本工程的难点所在。⑤桥梁单幅宽度为 14m , 属于全焊扁平结构, 钢箱梁的总质量为 1,420T 、总面积为 2,030 ㎡, 所以每平米的钢箱梁重量高达 700kg ,因而本工程决定采用顶推施工技术进行钢箱梁的顶推。二、顶推施工技术难点总结在本桥梁工程施工中, 顶推施工技术方案中, 主要是利用导梁进行连续顶推, 共顶推两次, 第一次和第二次的顶推距离分别是 50m 和 95m ,当连续顶推的千斤顶在临时墩上将钢箱梁顶推到吨位之后, 利用竖向的千斤顶将钢箱梁放到永久墩完成施工。以下就其技术难点进行总结: 1 .主梁计算难点在本工程中, 由于需要顶推的钢箱梁长度较长,共 , 所以为了更好地确保顶推的施工质量, 其主梁的计算是整个工程的技术难点之一。为了更好地加强对其的处理, 确保主梁计算的精准性, 紧密结合钢箱梁的界面特点, 结合钢箱梁的顶推重量以及导梁的长度, 将其刚度和每米的自重为钢箱梁刚度和自重的 1/5 ,施工过程如下图所示。从图 1 可以看出,当钢导梁位于最大悬臂时是顶推施工最不利的位置,通过对施工过程的模拟和给分析以及计算, 对第③到第⑨段的主梁最大应力、最大竖向反力、最大横向反力进行了计算, 结果如表 1 所示。在表 1 中: A、B、C、D、E、F 分别代表: 剪应力、上缘压、上缘拉、下缘压、下缘拉、换算应力;a、 b、c、d、e、f 分别代表 1# 墩、 2# 墩、 3# 墩、 4# 墩、 5#墩、 6# 墩。 2 .钢箱梁制作难点在本工程中, 由于钢箱梁需要施工现场制作, 而本工程属于大跨径桥梁,所以钢箱梁的制作也是本工程的技术