桥梁工程测量中 GPS 技术的应用(共 283 6字) 1GPS 技术在桥粱工程测量中的优势 1)GPS 技术在桥梁工程中具有相当领先的优势, GPS 技术为桥梁施工部门节省了大量的人力、物力资源。同时在桥梁工程的测量工作中, GPS 技术测量的精确度更高,施工效率更快。 GPS 技术在工程应用方面具有相当大的可靠性和抗干扰能力。例如, 普通且地势较高的桥梁施工场地, 只需要设置单个操作站就可以对 15km 范围的地区进行 GPS 技术监测, 极大地减少了桥梁工程中监测站的数量和人为监测的次数。 2) 在桥梁工程中应用 GPS 技术进行施工测量,很大程度上解决了施工测量出现较大误差造成的返工问题, 提高了工程施工的勘测准确度和桥梁工程监测工作的效率。在监测工作中, 建立以 3/4 人为一单位的流动站进行施工, 各放样点只需停留 1/2s 即可完成中线测量 5/10km ,还可在进行中线放样监测的同时将中桩抄平一起完成。在桥梁工程施工中 GPS 技术检测的覆盖面较广, 包括桥梁测量平面、横面、纵面等。同时 GPS 技术涵盖有对工程监理和桥梁施工的放样监测、桥梁工程完工的测量、工程后期桥梁养护测量等内容。 GPS 技术中的R TK 定位技术还能够更好地完善 GPS 技术在桥梁工程勘测、施工和管理工作中的优势。 2GPS 技术在桥梁工程测量的应用分析 静态定位技术 GPS 静态定位技术是指至少应用2 台接收机同时接收卫星信号, 然后对收到的信号进行数据化、精确化的处理。桥梁工程应用 GPS 静态定位技术, 可以提高施工测量的可靠度和精准度。而且相对于传统的测量技术, GPS 静态定位技术受到的外部环境影响较小、耗时也较少, 还能确保施工测量的结果符合桥梁工程的施工要求,大大地提高了测量工作的效率。由于我国桥梁工程的传统测量技术不仅容易造成资源过度浪费,而且精准度也难以满足现代桥梁工程的施工要求。 GPS 静态定位技术能够很好地解决以上问题,因此,在桥梁工程测量中加强 GPS 静态定位技术的应用非常必要。 实时动态差分定位测量 GPS 实时动态定位是一种非常精准的测量方法,将 GPS 信号接收机放在运动载体或已知点等位置上, 然后对于接收到的 GPS 信号进行测量,测量定位和实时监控运动目标的运动轨迹和一些动态参数。在桥梁工程的施工作业中, 往往采用 GPS 动态定位技术和传统数字测深技术相结合的方式, 可以较好地解决传统测量方法难以完成的大跨度地形图测绘问题,而且还可以较为快速地把大跨度地形图测绘出来。并且动态定位技术对水下地形测绘的内业、外业测量都能最大限度地实现自动化和数字化。同样这个测量模式还能够应用于水域地质的钻探定位和测量流向等一些定位工作。 高程拟合计算 GPS 高程拟合计算是指利用 GPS 定位得出各空间点的精度高差, 然后利用平差求出各 GPS 点的大地高, 再计算得出各空间点高程的异常值, 最后采用相关公式算出各个空间点的正常高。现阶段, 由于各空间点的大地高和高程异常值无法进行准确获取,使 GPS 高程无法获得精确度较高的测量。控制点精准度在桥梁工程测量中有着至关重要的作用, 必须加强重视控制点高程精度的异常问题。当前主要利用测量的已知水准点通过曲面拟合解析内插等方式计算各空间点的高程异常。通过
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