桥梁工程的维修养护及施工技术(共3794字).doc

桥梁工程的维修养护及施工技术(共 379 4字) 【摘要】随着社会经济的不断发展,国家大大增加了桥梁建设的投入。本文主要对桥梁裂缝的产生和维护以及新的桥梁水下系梁的施工技术进行了论述, 首先论述了桥梁工程裂缝病害产生的原因, 然后进行分析桥梁维修养护和裂缝维护主要措施, 最后探讨了桥梁工程的水中系梁施工技术的使用和桥梁工程钻孔桩的施工,以供参考。【关键词】桥梁;裂缝;水下系梁;钻孔桩引言随着社会经济的不断发展,桥梁建设不断在发展完善,然而现在如何完善桥梁施工技术和做好保持桥梁施工后的良好状态, 及时发现桥梁使用过程中存在的问题, 并通过养护的办法加以解决, 是现在桥梁建设维护的主要目标, 桥梁的施工和维护做到实处才能达到良好的运营目的。 1 桥梁裂缝产生的原因桥梁裂缝是破坏桥梁,造成桥梁使用率低的重要原因,在分析桥梁如何产生裂缝的原因时,首先要分析桥梁的材质, 不同的材质产生裂缝的原因不同, 不论是钢筋混凝土桥梁还是预应力普通混凝土桥梁都会由于各种原因产生不同程度的裂缝。 预应力钢筋混凝土桥梁裂缝产生的原因在预应力钢筋混凝土桥梁产生的裂缝中,大梁本身的裂缝是其主要的。其产生的主要原因是坊地不平, 再加之制大梁时张拉过程中受力不均匀, 还有在桥梁的施工过程中会有移动大梁的情况造成桥梁支点受力发生偏心。还有就是如果在建设桥梁时盖梁支座高差不一, 这就会导致桥梁建成通车后在行车的重复作用下, 会使大梁在中心断面处沿着顺桥的方向发生不同程度的断裂。 普通混凝土桥梁裂缝产生的原因普通混凝土桥梁产生裂缝原因有很多, 从一般的裂缝来看, 主要分为材料质量不佳和施工质量不佳两个方面的导致裂缝:①材料质量不佳, 桥梁表面会出现呈花状或龟纹状裂缝。花纹状裂缝常出现在混凝土浇筑中, 这主要是骨泥含泥量大造成的, 随着混凝土的收缩会出现以骨料为圆心的带圆锥形的剥离层;②施工质量不佳引起的裂缝, 这种裂纹一般没有明显变化, 起伏比较稳定, 出现的裂缝大多是沿着支架下沉方向的下沉裂缝和顺着模板方向出现的裂缝, 以及在接点处产生连接缝等等。还有的裂缝则是由施工中保护层铺设不均匀造成的, 保护层的厚薄不一促进桥梁中各种因素的变异而产生裂缝, 如钢筋生锈使体积膨胀, 产生压迫保护层现象使混凝土产生裂纹。 2 桥梁工程养护的具体措施。桥梁的维护养护是保证桥梁建成后质量和安全的主要方面, 从而使桥梁的经济和安全效益达到最大, 在桥梁的使用中为了防止破坏事故的发生, 有必要对桥梁工程出现的裂缝进行维修养护。桥梁的维护也分为普通混凝土桥梁的维修养护和预应力钢筋混凝土桥梁维修养护两个方面。 预应力钢筋混凝土桥梁维修养护在预应力钢筋混凝土桥梁维修养护中,根据预应力钢筋混凝土桥梁产生裂缝的原因, 桥梁的维护也分为两种:①当裂缝垂直桥轴线方向的龟甲状裂缝宽度大于 ,间距在 ~ 之间时,就可以判断出桥面的刚度不足,需要采用粘结着钢板和玻璃纤维等高强塑料板置于板底面, 在板缝中再压入环氧树脂加固就可;②桥梁中普遍存在的钢板伸缩缝, 这种裂缝发生的地方比较多, 例如已焊缝处、钢桥发生变形等, 这种裂缝除了及时补修外, 还要适当增强角钢的锚固钢筋。也可以采用既节省钢筋又利于维修养护的 W 型橡胶伸缩缝。 普通混凝土桥梁的维修养护在普通混凝土桥梁的维