考研汽车理论试题 第5套.doc

第5套 1 一、概念解释(选其中 8 题,计 20分) 1 汽车使用性能 2 汽车制动性能及评价指标 3 侧偏刚度 4 汽车驱动力图 5 汽车动力性 6 汽车通过性几何参数 7 汽车临界速度 8 1/3 倍频分别评价法 9 转向灵敏度 10 侧向力与侧偏力 11 最小燃油消耗特性 12 汽车动力装置参数 13 理想的前后制动器制动力分配曲线二、写出表达式、画图、计算并简单说明(选择其中 4 道题,计20分) 1 写出带结构使用参数的汽车行驶方程式(注意符号定义)。 2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。 3 画出制动力系数和侧向力系数与滑动率关系曲线,并做必要说明(含特征点)。 4 用隔离法分析汽车加速行驶时主动轮的受力分析图,并列出平衡方程组 5 作图描述汽车稳定性因数 K 与汽车前后轮侧偏角之差 21??- 的对应关系,并说明。 6 写出汽车的燃料消耗方程式(结构和使用参数及符号说明)。 7 画图并说明最小传动比的选取原则(不需要代入具体数值)。 8 逐一列出可以绘制 I 曲线的方程及方程组(符号注解) 三、叙述题(选择其中 4 道题,计 20分) 1 以表格或流程图的形式逐一列出计算汽车加速性能的步骤。 2 汽车空气阻力组成部分以及在不同行驶工况空气阻力对汽车使用性能的影响 3 试用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度 i max 。 4 如何选择汽车发动机功率? 5 分析汽车(有或无 ABS )紧急制动过程中实际(不许抽象化)减速度的变化? 6 有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性?请简单叙述之。 7 画出汽车简化为单自由度的振动模型,并说明它主要用于哪种评价项目? 8 描述刚性车轮在侧向力作用下运动方向的变化特点。第5套 2 四、分析题(选择其中 4 道题,计 20分) 1 分析三种转向特性的稳定性 2 已知某汽车φ 0= ,请利用 I、β、f、γ线,分析φ= , φ= 以及φ= 时汽车的制动过程。 3 试确定汽车在设计车速为 40km/h 公路上不发生侧滑的横坡极限坡角(并作图说明) . 4 请叙述驾驶员、制动系结构形式、制动系调整( 踏板自由行程、制动摩擦副间隙) 以及道路条件对汽车制动性能的影响, 并计算单位初速度变化对汽车制动距离的影响( 0au =50km/h ,2???= 2??= )。 5 假设汽车左、右车轮的制动器制动力相等且技术状况正常, 请根据道路横断面形状, 分析汽车实施紧急制动时, 为什么有时***胎有拖痕而右轮胎无拖痕,而汽车向右侧轻微偏离行驶(设附着系数足够大,例如φ= )? 6 请从受力分析入手( 提示, 汽车行驶方程式或驱动-附着条件等), 分析轿车急加速时驱动轮在路面留下黑色拖印( 擦痕) 的现象, 并解释其与制动拖痕产生机理的异同。 7 某汽车在行驶中突然向右偏驶下路翻车事故, 汽车***在路面上留下清晰向右弯曲黑色痕迹。驾驶员自述: 在行驶中汽车***突然抱死向右偏驶而下道。请问驾驶员陈述是否真实?请推断左侧轮胎向右弯曲黑痕是如何形成的(提示从受力分析入手)。 8 请比较前驱动和后驱动汽车上坡(坡度角为α)行驶的附着条件,并解释载货汽车通常采用后驱动而小排量轿车采用前驱动的原因。五、计算题(选择其中 4 道题,计 20分) 1 某汽车总质量 m =4600kg, DC =,A=4m 2, 旋转质量换算系数 1?=, 2?=, 传动系机械效率 T?=, 传动系速比 0??? giii , 滚动阻力系数 012 .0?f , 道路附着系数为φ=, 滚动半径 mr 365 .0?,假设(注:实际不可能)发动机转矩 tqT =260 kN· m, 求汽车全速从 25km/h 加速至 55km/h 所用的时间。 2 参考图 5- 23 (新书)和图 5- 24 (旧书)导出二自由度汽车质心沿 oy 轴速度分量的变化及加速度分量(要求有详细的推导步骤)。 3 已知某车总质量 m=8025kg, ,L =4m( 轴距), 质心离前轴距离为a =3m, 至后轴距离为 b=1m, 质心高度h g =, 在纵坡度为 i=% 的良好路面等速下坡时, 轴荷再分配系数(注: 再分配系数 m f1=F Z1/F Z,m f2=F Z2/F Z)。 4 已知汽车的 B =, h g = , 横坡度角为-15 °,R =100m, 求汽车在此圆形跑道上行驶, 不发生侧翻的最大车速是多少( 设横向附着系数为 ,并要求绘图)?5 已知某汽车发动机外特性曲线回归公式为 T tq =-100+ en -100 × 10 -62en ,传动系机