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学位论文—-飞机执行系统液压壳体类零件实体加工与仿真.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约53页 举报非法文档有奖
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1 本科毕业设计论文题目? ? ??????????????飞机执行系统液压壳体类零件实体加工与仿真 2 毕业任务书一、题目飞机执行系统液压壳体类零件实体加工与仿真二、指导思想和目的要求毕业设计(论文)是培养学生自学能力、综合应用能力、独立工作能力的重要教学实践环节。在毕业设计中,学生应独立承担一部分比较完整的工程技术设计任务。要求学生发挥主观能动性,积极性,在毕业设计中着重培养独立工作能力和分析解决问题的能力,严谨踏实的工作作风,理论联系实际,以严谨认真的科学态度,进行有创造性的工作,认真、按时完成任务。三、主要技术指标(1)根据二维零件图进行三维实体建模; (2)确定工艺路线,对壳体类零件的三维模型进行工艺处理并生成 NC 加工刀路轨迹;仿真模型建立后,初始化仿真环境。(3)加工仿真并检测零件 NC 加工程序的通用性; NC 代码解释与仿真计算, 针对 NC 代码对数控机床的加工过程进行仿真,需要对机床 NC 代码的语义进行解释。(4)在检测零件 NC 加工刀路规划的合理性同时,进行刀路优化及过切检查;生成通用的数控指令(G代码和 M代码);干涉检查,仿真过程的干涉和过切检查主要是针对加工过程中***与工件、夹具、工作台以及压紧板之间发生的干涉。(5)进行零件的实体加工。四、进度和要求设计论文 3 第一阶段:开题论证阶段,详细了解毕业设计目的,任务要求,时间安排, 确定基本方案;第 周。第二阶段:查阅课题相关资料,了解课题研究背景、目的及意义,并完成课题相关外文翻译;第 周。第三阶段:使用三维软件进行建模;第 周。第四阶段:确定加工工艺路线和加工仿真;第 周。第五阶段:总结,按要求撰写课程论文;第 周。第六阶段:进行课程设计论文答辩;第 16周。五、主要参考书及参考资料[1] 赵耀庆,罗功波,于文强.《 UG NX 数控加工实证精解》.北京:清华大学出版社, [2] 展迪优.《 快速入门教程》.北京:***出版社, [3] 胡仁喜,刘昌丽.《 中文版数控加工从入门到精通》.北京:***出版社, [4] 郑贞云,黄云林,黎胜容.《 中文版数控仿真技术与应用实例详解》.北京:***出版社, [5] 闫光明,侯忠滨,张云鹏.《现代制造工艺基础》.西北工业大学出版社, [6] 齐洪方.《数控编程与加工仿真》.北京理工大学出版社,2010. 7 [7] 杨雪宝.《机械制造装备与设计》.西北工业大学出版社, [8] 马兰.《机械制图》。***出版社, 4 摘要壳体类零件是机器的基础件之一。主要功用是保持各轴、套以及齿轮在空间的位置关系,使其能够协调地运动,并起着连接、支撑各零件的作用,因而结构一般复杂。而飞机壳体类零件对于壳体不但起连接、支撑作用,而且需要满足各油路系统的功能实现。因而结构比普通壳体的结构复杂得多。飞机类壳体零件一般由许多不规则型腔和型面组成,并存在大量的油路孔,且孔距精度要求高,壳体的壁薄厚不均,由于设计要求高,从而加工难度大,导致制造周期过长,这也是制约飞机发动机燃油附件产品研制生产的瓶颈。数控编程是计算机仿真技术在机械制造业的重要应用领域之一。该技术对减少制造成本、缩短产品制造周期和提高产品质量意义重大。进行数控编程,首先需要用 UG(CAD) 模块完成零件的三维建模,接着对壳体零件进行加工分析,在此基础上,利用 UG ( CAM ) 模块进行数控编程, 设计加工路线、***轨迹、切削方式等工艺参数,生成零件的 NC 程序。通过刀轨检查及时地发现***跟零件之间的过切、欠切。并通过 vericut 虚拟加工过程仿真提前发现机床各运动部件、夹具及***之间的干涉和碰撞, 确定干涉碰撞发生的位置和相应的 NC 程序段,并对先前的设计和 NC 程序进行修改。关键词: UG 建模, NC

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  • 上传人Alphago
  • 文件大小5.27 MB
  • 时间2017-03-27