民航飞机固体化学氧气发生器发展现状分析.doc

民航飞机固体化学氧气发生器发展现状分析
摘 要:在民航飞机的飞行过程中,氧气供应是必不可少的,因此,民航飞机通常都会安装氧气系统来满足飞机的供养需求。固体化学氧气发生器是民航飞机氧气系统中最为关键的一部分,由于固体化学氧气发存储氧气,体积相对较小,因此只需将其分别安装在乘客座椅上方以及卫生间顶部,即可实现稳定的氧气供应,从而满足乘客的生存需求,无需设计输送管道,更不存在氧气泄露、爆炸等风险,这对于民航飞机来说是非常重要的。
固体化学氧气发生器的原理
民航飞机的固体化学氧气发生器主要是通过存储的固体产氧物质发生化学反应来生成氧气,并通过相应的供氧气装置、呼吸面罩以及控制部件来向乘客提供氧气,满足其呼吸需求。一般来说,氧气发生器中的产氧物质主要为***酸盐或是高***酸盐,这些产氧物质以固体形态存储在产氧药柱之中,在需要供氧时,只需向其中加入金属粉、催化剂、反应稳定剂,就能够使***酸盐发生热分解化学反,从而产生氧气,其产氧化学反应可用“2MClO3→2MCl+3O2↑”表示。
固体化学氧气发生器的优势
与气氧相比,固体化学氧气发生器的优势十分明显。首先,安全可靠。固氧发生器虽然会储存富含氧的产氧物质,但其本身属于稳定的固体形态,因此对于存储条件要求较低,也不存在泄露的风险,因此十分安全、可靠。其次,固体化学氧气发生器属于单独的氧气生成装置,由启动机构、壳体、产氧药柱、隔热过滤层、安全泄压阀、出气嘴等几部分组成,结构并不复杂,因此在故障相对较少,日常维护与故障维修也比较简单、方便,只需定期进行检查并对故障部件进行更换即可[2]。此外,固氧发生器是通过呼吸面罩与控制部件来为乘客供氧,因此安装十分简单,使用操作也并不复杂,乘客只需经过简单的指导即可掌握,具有着很强的实用性。
2 民航飞机固体化学氧气发生器的发展现状
民航固氧发生器的主要产品
就目前来看,固体化学氧气发生器虽然已经在民航飞机中得到了广泛应用,但能够生产这一氧气供应装置的却非常之少,在全球范围内,仅有美国的AVOX系统公司以及B/E宇航公司具备独立生产固氧发生器的能力,而无论是美国还是其他国家,民航飞机的固氧发生器也基本都是由这两家公司生产。这两家公司生产的民航固氧发生器不仅在市场份额上存在较大差距,产品的性能特点同样有着很多不同之处,其中AVOX系统公司本身就是以通用航空配件以及固氧、气氧产品的生产为主要业务,因此目前在市场中占据了较大的市场份额,在空客、波音等多种型号的民航飞机上都有着广泛的应用,产品的实用性与适应性较强,产品累计生产量更是已经超过了100万。而B/E宇航公司则是以呼吸防护设备生产为主要业务,近几年刚刚将民航飞机氧气系统的产业链建立起来,因此其固氧产品所占市场份额相对较小,产品累计产量也仅在30万左右。但由于B/E宇航公司公司掌握了轻量化设计、血氧饱和度认证等多种固氧产品生产的专利技术,因此其产品在体积、质量、安全性、灵活度等方面目前都具有着比较明显的优势,未来发展是非常大的,而其产品所占市场份额也处于不断增长之中[3]。
民航固氧发生器在国内的发展现状
我国虽然尚未掌握民航固氧发生器的生产技术,但对于固氧发生器的相关研究工作却早已得到了高度重视,而在近几年,很多科研