新车的磨合期驾驶中.doc

1 新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,对它爱护有加,才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面,要跑足 2000 公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,但注意不要跑长途。一、新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命, 建议前 1500 公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。 1. 100 公里,新的摩擦制动片尚未达到 100 %的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前 200 公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 500 公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 2500 公里,应温和驾驶,时速不超过 100 公里,转速不超过 2500 转。 2500 - 3500 公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。新车行驶前 1500-2000 公里为磨合期,这段期间,驾驶者需注意几点。首先,磨合期一定好好控制车速,不能驾驶太快,不超过最高车速的 1/2 ,车速应该在 20— 90km/h 之间变化。不允许长时间高速行驶或高速挡时加速行驶,不要单一速度长时间快速或缓慢行驶,也不要在高速挡情况下缓慢行驶。其次,留意转速表,最高不超过 3000 转, 不要大脚猛踩油门急剧增加转速。发动机水温上升到 50℃~60℃时再平稳起步。另外,新车驾驶时转向尽量别打满, 保持平稳转弯和过渡。还要提醒的是新车一定要选用品质好的燃油和润滑油,机油必须要按照厂家规定的标号选用。 2、新车磨合期使用,由于零件磨损速度较快,磨屑很容易使机油变脏, 为此注意检查各运动零件润滑情况。一般行驶 500km 后,须更换发动机润滑油;行驶 1000k m 后,应将变速器、主减速器和转向器的齿轮油全部更换。换油时汽车应处于热状态下,以免被铁屑、赃物等堵塞。 3、注意第一次保养。第一次保养很关键,维修保养的专业人员除了给新车进行正常的初次保养项目,还会对新车在磨合时的使用方法是否正确到位做检测,告诉车主该注意哪些事项。4S店在售车时通常会提供一次免费保养,所以车主在行驶了 5000 公里以后就应珍惜这次机会,到 4S 店做好第一次保养。 4 、注意检查仪表是否正常新车刚进家门,也许在提车时没有仔细检查各个仪表、液面的刻度情况,如冷却液、润滑油等,在正式驾驶时就应该仔细留意各仪表和液面的刻度,看是否在正常的刻度范围内,如果低于要求就该及时补足。检查各个仪表、液面的刻度 5、检查轮胎气压。新车在出厂时轮胎的气压比平常大,所以在正常使用时车主应该刻意将气压减小一些,以适应正常路面的驾驶条件。另外,在前 500 公里, 新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速过完时紧急刹车。自动挡提车:行驶结束停车时, 自动档车必须熄火挂入 P档才能抽出钥匙。很多人****惯停下来直接推到 P档再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时 P 档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪