无线网络勘测——能源交通.ppt

能源交通——网桥 4队部共辖 8个井点、 4个检查站及 2个注水站、 1个 50 万吨联合站。经过工勘,部分站点可与队部之间直接可视, 其他点均只能通过间接方式连接到队部。 20-6 井(注水站)可与队部直接相连, 20-53 井、探 76 井、探 70 检查站顺序连接到 20-6 井(注水站), 50 万吨联合站通过 20-57 连接到 20-6 井(注水站)由于其间不可视需要两次中继方可到达 20-57 井, 20-54 井直接连接到 20-6 井(注水站)上,最后都通过注水站连接到队部; 共使用 18 个网桥+18 个 30dBi 定向天线+4 台交换机; 能源交通——网桥 因为该油田所处的地理环境和各个油井的分布来看,如果采用铺设电缆的方法,一是需要接入的信息点较多,使用电缆连接的成本太高,施工周期太长,二是各个管理中心需要处理的数据不是很多,对网络的带宽需求不是非常的高,经过综合考虑用户的实际需求和投资的经济性等各方面的因素后,建议用户使用无线网络产品来实现整个油田的网络联结和覆盖。根据各个油井的实际位置,考虑到将来各个信息点管理的便捷性,并且结合无线网络的特点,网络拓扑采用拓展星型结构,将总部设为无线网络的中心点,四个采油队的管理中心设为二级中心点。总部和各个管理中心之间的连接采用定向天线进行连接,这样可以保证从中心点到管理中心有足够的带宽。而在管理中心则使用全向天线,采用多基站蜂窝覆盖的方法,将每个采油队管理的油井信息点连接到该队的局域网中。 能源交通——网桥 能源交通——电子路考系统客户需求: 由于路考车辆配置车载摄相头(共 5辆,每路视频带宽为 800Kbps )和各种数据传感器,因此该系统中最为关键的部分是考试数据和车载视频的实时传输,由于考试车辆是处于不断运动过程中的,唯有通过无线传输的方法才可以将路考数据和车载视频实时的传送至监控中心,方便考试员在监控中心随时了解驾驶员考试全过程的情况。无线系统要求数据和车载视频传输有较高的安全性和实时性,车辆可以在多个覆盖 AP 间自由的无逢切换。系统目标: 本系统要求为客户提供一个高安全性和实时性的无线数据和视频传输的无线网络,要求在考场内随时随地的将考试数据和车载视频传输至监控中心;对于一个 AP 无法覆盖考场范围或因考场内有遮挡需要设置多个 AP 的场合要求无线终端可以在多