交通基设重大工程建设三年行动计划印发.doc

1 交通基设重大工程建设三年行动计划印发交通基设重大工程建设三年行动计划印发川藏铁路、包头到银川铁路、西宁到成都铁路等系列大项目, 有望在 20162018 年陆续动工。其中, 川藏铁路投资 162 0 亿元; 银川到包头铁路投资 580 亿元。这是近日国家发改委、交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》(《行动计划》)中透露出的讯息。国家发改委预备通过加大中央预算内投资、铁路建设基金等方式来确保中央资金对交通基础设施建设投资规模。同时预备加快投融资体制改革,推广政府和社会资本合作( PPP )模式,拓展社会资本参与的渠道和方式。根据《行动计划》, 20162018 年要建设铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目共计 303 个,总投资 万亿元。其中, 2016 年 131 个项目投资约 万亿元; 2017 年项目 92 个,投资 万亿元; 2018 年项目 80 个,投资 万亿元。上述项目中以铁路最多。《行动计划》提出, 重点推进 86 个铁路项目前期工作,新建改建扩建线路约 2 万公里,涉及投资约 2 万亿元。公路方面重点推进项目 564 个, 涉及投 2 资约 5800 亿元。重点推进水路项目 10 个,涉及 600 亿元。重点推进机场 50 个,城市轨道交通 103 个,分别涉及投资 4600 亿元、 万亿元。上述铁路、公路、机场等建设, 大部分属于短板领域。比如今年需要开工的赣州到深圳铁路,属于京九高铁的一部分。目前,从南昌、赣州到深圳没有快速铁路直达, 一般铁路需要 6 个多小时。未来开通高铁后, 不到 2 个小时可以到达。另外沿海地区亟需高铁,像厦门到福州今年要动工的高铁就是如此。目前两地间已有的动车需要近 2 个小时。未来新修高铁后,只需要 40 分钟就可以到达。不过, 上述 300 多个大项目主要是以中西部项目为主, 由于中西部地区地方预算收入低, 所以未来这些项目的资金问题仍待解决。据了解, 上述最大的铁路项目是 2018 年动工的川藏铁路雅安到林芝段,全长 1350 公里,总投资 1620 亿元。当年还要动工的十堰到西安铁路、银川到包头铁路, 分别长 350 公里、 51