CA6140普通车床法兰盘零件的机械加工工艺规程及机床夹具设计.doc

机械制造技术基础课程设计说明书设计题目: 设计“ CA6140 普通车床法兰盘( 831004 )”零件的机械加工工艺规程及机床夹具( 2000 件/ 年) v12 ……………………………………… 2 A. 确定毛坯的制造方式 B. 基准的选择 C. 工艺路线的拟订 D. 机加工余量. 工序尺寸毛坯尺寸的确定 E. 各工序的定位夹紧方案及切削用量的选择, ……………………………………………… 24 …………………………………………………… 25 ………………………………………… 26 1 前言机械制造工艺及机床夹具课程设计是在学完了《机械制造技术基础》以及相关课程, 从理论转向实践, 考察实际分析问题, 解决问题的一个教学环节, 这是我们在即将进行毕业设计之前的所学课程的一次深入理解与运用。就本人而言! 希望通过这次课程设计, 提高自己分析问题与解决问题的能力, 为将来从事的工作进行一次适应性的训练, 为今后进厂工作打下一个扎实的基础。由于水平有限,设计中难免有许多不足之处。希望老师给予批评和指导。一. 零件的分析 A. 零件的作用法兰盘只是一个统称, 通常是指在一个类似盘状的金属体色的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。它的作用是连接及传动。 B. 零件的工艺要求该零件形状基本规则, 工艺要求不是很高. 其他要求见零件图技术要求. 铸件要求不能有砂眼,疏松等缺陷,以保证零件的强度、硬度及刚度, A. 确定毛坯的制造形式由于零件年生产量为 2000 件,已经达到中批生产的水平,而且零件的轮廓尺寸不大, 所以采用金属形铸造。从提高生产率, 保证加工精度 2 上考虑,也是应该的。工件材料为 HT200 ,毛坯尺寸对应的精度和公差等级分别选 AM 为F, CT 为9。 B. 基准的选择 1. 粗基准的选择根据粗基准的选择原则和零件的具体情况, 选择毛坯φ 51 的外圆作为粗基准, 利用三爪自定心卡盘加持外圆即可。 2 .精基准的选择在加工好￠ 20H7 孔后, 各工序以该孔为定位精基准, 以基准轴心为径向尺寸的定位精基准,￠ 100 的端面给予辅助, 这样就满足了基准重合的原则和互为基准原则, 在加工某些面时若出现基准不重合时, 则应进行尺寸链的换算,以后要进行专门计算,这里就不在重复。 C .制订工艺路线制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为中批量生产的条件下, 可以考虑采用万能性机床配以专用夹具, 并尽量使工序集中来提高生产率。之外,还应当考虑到经济效果,以便生产成本量下降。经分析,现拟订工艺路线方案如下: 工序一粗车左边φ 106mm, φ 51mm, φ 96mm 的外圆,粗车各端面, 粗车φ 90 的倒角, φ 100 的倒角,粗车 R5 的圆角。工序二粗车右φ 51mm 的外圆及端面, 粗车 7*4 5° 的倒角, 半精车φ 的外圆及端面, 半精车φ 的外圆、端面及倒角。工序三钻φ 18mm 的孔,扩φ 的孔,粗铰φ 的孔, 精铰φ 20mm 的孔。工序四半精车左端φ 102 mm 的外圆、端面及倒角, 半精车左端φ mm 的外圆, 半精车 R5 mm 的圆角。工序五粗铣φ 90m m 的后端面,精铣φ 90m m 的后端面。工序六粗铣φ 90m m 的前端面,精铣φ 90m m 的前端面。工序七钻,铰四个φ9 mm ,钻,铰左面上的台阶孔。工序八精车右φ 45mm 的外圆、端面及倒角,精车φ 90mm 的外圆、左右端面及倒角,半精车 3*2 的退刀槽。工序九精车φ 100mm 的端面和倒角,精车左φ 45mm 的外圆及 R5 的圆角。工序十粗,精磨φ 100 mm 的外圆,粗,精磨φ 90 mm 的前端面。工序十一B 面抛光。工序十二φ 100 mm 的左端面刻字,冲箭头。 3 工序十三φ 100 mm 的外圆无光渡铬。工序十四检验。 D. 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定“法兰盘”零件材料为 HT200 , 毛坯的重量约为 , 生产类型为中批生产, 采用铸件, 毛坯铸出后应进行退火处理, 以消除铸件在铸造过程中产生的内应力。 1 .外圆表面( ф 100 mm ,ф 45 mm ,ф 90 mm ) 外圆ф 100 mm ,表面粗糙度要求 μ m, 公差等级为 5 级,查《机械加工技术手册》(以下简称《手册》)表 3-9 (P 87 )采用先车(只能达 7 级精度) ,然后再磨(可达 5) 。根据其尺寸,选用粗车的双边余量为 2Z=4.