路基表层级配碎石填筑交底.docx

中铁二十一局集团新建黔张常铁路项目部二分部
技术交底
编号：016
工程名称
新建黔张常铁路项目 路基工程
接受交底队
架子 队
交底项目
级配碎石填筑
交底日期
交底依据:
《新建铁路黔江至张家界至常德线施工. 3运输
装料时，车要不停地前后移动，使拌合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸车运输，并 保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。采用摊铺机施工时运料汽车在摊铺机前10〜30cm处停住， 不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
3.
基床表层级配碎石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm,最小填筑压实厚度不 得小于15cm。
采用摊铺机铺筑。摊铺时以日进度需要量和搅拌设备的产量为度，合理计算卸料需要量。摊铺 机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及搅拌厂的拌制能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间 断的连续进行。
摊铺时应保持匀速摊铺，根据搅拌厂的拌制能力确定摊铺速度，一般规定1. 0-3. Om/mino摊 铺采用1台摊铺机半幅作业或采用2台摊铺机全断面梯队式摊铺作业，2台摊铺机前后间距8〜10m。
用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m,横向 应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。初步整平后，用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露潜在的不平 整再用平地机精平。
在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象，一般采用人工在摊铺表面补洒 细料的方式处理，对于局部严重离析的应予以挖除换填，大面积离析的应返工。

整形后，当表面尚处于湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发过多，明显干燥失水，应 在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。
采用重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定 压实度。且表面须平整，各项指标符合设计要求，局部表面不平整处应补平并碾压。碾压时应采用“先 静压、后弱振、再弓鱼振”的方式，最后静压收光。
直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，, 纵向行与行之网的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3. 0m。
横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，注意调整其含水率，纵向应避 免工作缝。

每层施工完成后进行自检，合格后报验，严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐 层分段、分部进行试验检测。
各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。
3. 2. 7整修养护
基床表层顶面整修完成后采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。 严禁在基床表层顶面的路段上调头或急刹车。
4、材料要求
基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合《铁路碎石道床底殖》(GB/T2897)的 有关规定。。选用品质优良的原材 料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的