设备吊装运输方案概念.doc

长沙市轨道交通1 号线一期工程机电及设备区建筑装修工程 01 标段设备运输吊装施工方案编制单位: 北京城建安装集团有限公司编制时间: 编制人: 审批人: 审核人: 目录一、工程简介概况及编制依据: ....................................................... 1 二、主要设备参数............................................................................... 1 三、施工前的准备工作....................................................................... 1 四、主要机具计划............................................................................... 2 五、施工方案..................................................................................... 6 六、重要施工人员计划..................................................................... 11 七、安全技术措施............................................................................. 11 1 一、工程简介概况及编制依据: 1、工程概况长沙市轨道交通 1 号线位于长沙市城市南北向发展轴,为轨道交通网南北向的核心线路,与2号线形成线网的“十字”型核心骨架,是长沙市轨道交通线网中最重要线路之一。本标段为 01 标段,汽车北站~开福寺站,标段内车站均为地下站,工程范围含汽车北站、开福区政府站、北辰三角洲站及开福寺站共 4个车站及车站前后相邻各半个区间的机电设备安装及设备区建筑装修工程,包含以下部分内容:车站设备区装修工程、通风工程、给排水及消防工程、动力照明工程。4个站点的冷水机组分别要由设备吊装口吊运至站厅层并安装就位。汽车北站和开福寺站的冷却塔位于风亭旁边的地面平台上,故可直接吊运至设备基础就位安装,本方案主要考虑冷却塔位于风亭上方的开福区政府站和北辰三角洲站的吊运和就位安装。 2、编制依据: 1)施工图纸 2)大型设备吊装工程施工工艺标准 SHJ515-90 二、主要设备参数设备名称设备型号设备重量(kg) 设备尺寸(mm)备注冷水机组 LSBLG760H/Nb 6000 3400*1700*20 30 吊落站厅层最重设备冷却塔 YHA-200C/T 2000 4810*4180*26 00 吊落在风亭组顶部风机 SDF\DTF\HTF 540 (最重) 2M*750 吊落站厅层多联机室外机 PCU 345 1340*765*160 5 吊落在风亭组顶部三、施工前的准备工作 1、甲方或供货方应提前提供设备的技术参数及样本,以便我方提前设计运输路线,准备运输工具及设备。 2、设备到厂需开箱点件的应及时开箱点件 2 3、设备运输前,土建单位应将外围脚手架部分拆除,让出设备运输通道 4、吊装路线、吊装口要清理干净,吊装口要做好防护工作 5、实际勘查现场、策划设备运输进场路线及设备暂放地点。 6、根据场地的实际情况安排设备的吊装顺序。安排设备进场时间,合理安排运输车辆 7、认真检查吊装机具及吊装设备的完好性,复合设计要求及安全要求 8、吊装前必须认准检查吊装所使用的工具,如:倒链、钢丝绳、卡具等必须保证完好。 9、吊装作业时所有现场人员要听从专业起重人员的指挥,每个人都应该集中精神,避免出现事故 10、整体起吊至设备离开地面支撑物后停止起吊,进行全面检查索具及平衡情况并做好调整后再进行吊装。四、主要机具计划 1、作业面情况吊运及组装作业区域地基承载力的计算①需吊运设备最重为 1t,一台 50t汽车吊自重 30t。设备加吊车合计: 1+30=31t 考虑吊车动载荷,保险系数按 考虑 31×= t②吊车承载面积计算: 50t 吊车吊装设备时支腿下垫 2m×2m钢板,按两个支腿同时受力,吊车承载面积为 2×2×2=8 ㎡③地基承载力: 340 KN/8 ㎡=42KPa 对应的地基承载力特征值需大于 42KPa 。④现场实测吊装区域压实度为 93% ,地基承载力特征值为 250KPa >吊设备对地基承载力特征值要求的 42KPa 2、吊车及型号参数: 3 QY50 汽车吊伸缩臂汽车式起重机型号 QY50K 最大额定起重量: 50t(第五支腿、 360 °全圆