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翻模施工作业指导书.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约12页 举报非法文档有奖
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衢宁铁路福建段桥梁工程翻模施工作业指导书 1 、适用范围适用于衢宁铁路福建段 2 标桥梁工程墩柱翻模施工。 2 、作业准备 2 .1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学****实施性施工组织设计,阅读,审核施工图纸, 澄清有关技术问题, 熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施, 提出应急预案。对施工人员进行技术交底, 对参加施工人员进行上岗前技术培训, 考核合格后确保持证上岗。 外业技术准备施工前应先准备好材料及机具, 并检查其性能达到要求。收集各项施工数据, 计算每次施工所需的材料。 3 、技术要求 施工中应控制墩身偏心、扭转,随时纠正墩身施工误差,保证墩身垂直度要求,保证混凝土表观质量。 翻升模板一般采用 2 层布置, 每层高 4m, 以墩身作业支承主体, 设计结构必须通过安全验算验收,保证施工质量和安全。 外模的立设直接影响施工,要求尺寸正确,刚度满足施工需求。 提升平台速率必须与混凝土浇筑速度相适应,提升过程中注意随时进行纠偏、调平。 4 、施工程序与工艺流程翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。 4 .1 施工程序 吊机提升法施工程序翻模是由三节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。施工时第一节模板支立于墩身基顶上, 第二节模板支立于第一节模板上,第三节模板支立于第二节模板上。待第一次混凝土浇筑完毕终凝后,绑扎第四层钢筋。绑扎完毕后, 利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板, 并将其分别翻升至第四层, 再绑扎第五层钢筋, 拆除第二节模板, 将其翻升之第五层。以后每次浇筑 4m 高度混凝土,形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业,直至达到设计高度。 液压穿心千斤顶提升法施工程序液压穿心千斤顶提升法翻模施工, 翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。翻升模板采用 2 层布置, 每层高 , 以墩身作为支承主体。上层模板支承在下层模板上,循环交替上升。工作平台采用 20 号槽钢组拼成型的空间桁架结构, 配合随升收坡吊架, 为墩身施工人员提供作业平台, 稳定性能良好。平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升,自动化程度高,可控性能良好。 工艺流程施工准备模板组装立内模钢筋绑扎立外模浇筑第一层砼养护浇筑第二层砼拆除第一层模板翻升立模循环上升至墩顶,拆除翻模拆除平台模板制作钢筋加工吊机提升法施工工艺框图液压穿心千斤顶提升法施工工艺框图 5 、施工要求 吊机提升法施工要求 模板制作要求模板的设计应保证模板有足够的刚度,以保证一次浇筑 4m 高混凝土。在设计计算时, 应考虑混凝土对模板的最大侧压力、泵送混凝土时对模板的冲击力及承台找平支立调整段模板浇筑墩身达到设计高度后搭设脚手架平台组装翻模提升平台安装液压设备、插入顶杆支立翻模模板分层浇筑墩身砼缓慢提升平台分次完成剩余收坡量平台提升就位,锁定抗风柱连接拆除单元下层翻模模板模板提升安装外模千斤顶收坡终凝后接长钢筋砼洒水养护安装内模振捣混凝土时产生的荷载。外模分为 4 块边模和 2 块端模; 模板之间用 M22 螺栓连接。边模横背杠采用[10 槽钢, 端模横背杠采用[18a 槽钢, 横背杠间距为 50cm , 边模竖背杠采用[10 槽钢,竖背杠间距应根据空心墩尺寸确定。外模模板面均采用 5mm 厚钢板。内模分为 4 块边模和 8 块倒角模,宽度分别为 和 ;模板之间用 M22 螺栓连接。模板横背杠均采用[10 槽钢, 横背杠间距为 50cm , 边模竖背杠采用[10 槽钢, 竖背杠间距与外模竖背杠间距对应。内模模板面均采用 3mm 厚钢板。拉筋布置应配合内模尺寸考虑。每节模板均设置工作平台, 利用角钢焊接在模板竖背杠上, 与模板形成整体, 工作平台上铺 3mm 厚钢板, 外侧工作平台沿周边设立防护栏杆并挂安全网,可供操作人员作业、行走,存放小型机具。桥墩模板图侧面模板( B 型) 正面模板( A 型) L/2 m L/2 mbm 空心墩护栏模板侧面图(A、B) 模板背面大样操作平台模板 立模准备对已加工好的大块钢模进行试拼, 检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。利用全站仪恢复承台纵、横中线, 根据承台中心放出墩身边线。为使施工空心墩部分时内外模板对应,先沿墩身边线位置砌台座,以便在台座上立模, 台座高度以便于拆除底节模板为准。对实心墩形式, 该台座尺寸可改为墩身高度减去模板高度的整数倍,剩下不足一节模板的高度,以便于施工。 绑扎钢筋和安装模板在基顶面设计位置开始绑扎钢筋,待第一节 4m 高钢筋绑扎完毕后,先安装第一节模板,并检查模板垂

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