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地铁施工计划表.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约15页 举报非法文档有奖
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地铁施工计划表
地铁2号线工程项目主要施工机械设备配置计划表制表: 审核:篇二:地铁总体施工计划说明***** 六标
总体计划
合同编号:ts-20101b-tj-006 合同价: 万元合同开工日期:2010 年 12月1 合同竣工日期:2013 年 5月31 起点里程:sk16+
监理单位:***** 编制单位:*****
填报日期:2012
填表人: 实际开工日期:2012 年3月1 日计
划洞通日期:2014 年 6月30 日终点里程: sk18+ 联系电话: 日日
一、工程概况(要提供主要工程数量表) 南昌轨道交通工程项目部承建***** 工程三站三区间,。三站分别为:
*****站、*****站、*****站。三个区间分别为:*****站~*****站区间、*****站~*****
站区间、*****站~*****站区间。车站总长:192++=851米;区间总长:
++=。。其中:(*****、*****
亿元、*****)。(*****站~*****、*****
站~*****、*****站~*****,以上三个区间含管片暂估
)。
主要设计工程量:,、、混
、、钢支撑约3900吨、。
二、编制说明
根据现场管线迁改情况、交通疏解方案审批进度及以前地铁施工经验编制此方案。
三、资金、人员、设备计划一览表(附后)
四、施工场地平面图(需按交通疏解分期绘图,附后)
五、总体进度网络图(双代号)、横道图和盾构筹划图(附后)
六标段总体施工计划说明
根据*****工程施工合同文件,原定于2010年12月1日开工,2013年5月31日完工。由于六标的管线迁改方案进度滞后,交通疏解方案一直未能通过审批。*****站2012年
2月28日开始围挡,计划2014年6月30日实现洞通。根据工程量和现场调查情况,结合我
公司机械设备状况和施工经验,在合理、科学安排进度与计划的同时,加大人力及物力的投
入,赶抢工期,如推迟开工时间过长,则会采取赶工措施保证按期完工。
一、编制依据及说明
本工期安排充分考虑我公司现有施工能力,尽可能增加施工机械、人员,并依据以下原
则编制。
1、由于目前*****站和*****站铺盖系统设计方案没有确定,导致施工方案的不确定性,
编排工期存在一定的不确定性。
2、由于*****,为加快*****站施工进度,*****站设2个结构施工队伍;
3、土石方开挖按每天承受最大外运能力720m3/天计算;
4、附属工程围护结构在车站主体结构施工完成后开始施工;
二、施工总体计划
本工程的重要位置决定了本工程的工期要科学紧凑,场地占用要尽可能缩短,在合理的
时间内,完成工程的每一步工序。本着保证工程总工期,满足工程各时间节点要求的原则,在安排工程工期时,尽可能创造更多的工作面,保证多个工序的平行、交叉、流水作业,在
最短的时间内合理安排施工,按时完成工程。根据场地实际移交的进展情况,本工程的开工时间为2012年3月1日,于 2014年6月
30日洞通。施工工序安排如下:
1、施工准备
施工准备及管线改移工作包括:①测量放样及桩位复核、导线网布设;②场地围蔽;③
平整、硬化施工场地;④施工用临时水、电、风管布设;⑤临时设施布设;⑥吊车、挖掘机、
空压机等大型机具、设备进场以及其它准备工作。
2、车站施工
(1)地下连续墙施工
地下连续墙施工按照每台成槽机每天完成1幅计算。
(2) 车站主体土石方开挖
*****站将主体基坑由西向东分成18个段进行施工,由1个土方队、2个结构队进行施工。
(3)车站主体结构施工在第一个施工段开挖到基底后,即可开始进行主体结构的施工。基底处理10天,其中人
工基底清平2天,验槽1天,接地施工3天,垫层施工3天,防水施工1天。底板10天,其
中钢筋绑扎7天,模板施工2天,砼浇筑1天。负二层内衬墙15天,其中钢筋绑扎7天,立
模5天,砼浇筑3天。负一层中板20天,其中满堂支架施工7天,钢筋绑扎7天,预埋件布
置3天,砼浇筑

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  • 时间2017-06-23
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