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奥迪细节流程展示
奥迪简介
奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期,奥迪创立于1910年。创始人霍希大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。用他以前所办公司的拉丁文名称Audi为新公司命名。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理(这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家,每一环都是其中一个公司的象征。)合并为汽车联盟公司。奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车等系列。
奥迪1969年进入美国市场,也是中国引进的第一种高档轿车,最知名的产品 quattro四轮驱动轿车,大约85%quattro汽车是在美国销售。
奥迪标志含义:兄弟四人手挽手
德国大众汽车公司生产的奥迪(AUdi)轿车标志是4个连环圆圈,它是其前身——汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。
4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、小奇迹(DKW)和旺德诺4家公司合并而成的。
每一环都是其中一个公司的象征。
半径相等的四个紧扣圆环,象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。
奥迪联盟及其组织结构
严谨,细微入至
青岛原德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后,一些零件需要更换,但当年的公司早已不复存在。一家德国企业发来一封电子邮件,说根据德国企业的施工标准,在老化零件周边3米范围内,可以找到存放备件的小仓库。城建公司在下水道里找到了小仓库,里面全是用油布包好的备用件,依旧光亮如新。
突破科技,启迪未来
技术领先一脉相承
二十世纪初,率先设计“无冲击”双缸水平对置发动机。
1911年,霍尔希亲自驾驶奥迪公司生产的C型车在当时世界上水平最高的拉力汽车赛——奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛中获得冠军,后来蝉联三次。
奥迪K型车是世界上第一辆方向盘和操作系统左置的轿车。
1924年,率先推出德国第一辆装备6缸发动机的轿车
30年代,奥迪联盟获得技术专利多达3000多项
速度奇迹
奥迪成立之初风头很盛,曾经连续3年(1912-1914)获得当时世界上水平最高拉力汽车赛-奥地利阿尔卑斯山国际拉力汽车赛的车队冠军。
1934年3月,汽车联盟推出的四环标志“银箭”A型赛车刚一露面,就由赛车名将汉斯·施图克驾驶,在德国纽伦堡举办的大奖赛分站赛上力夺冠军,而且创下了汽车速度世界纪录。
1937年在法兰克福的高速公路上,一辆由汽车奇才波尔舍(Porscher)设计的四环标志“银箭”赛车,一举改写了15项世界汽车速度纪录,。
“银箭”赛车具有超现代的动感外形,任何一个第一次在奥迪博物馆里见到这款车的人都会感到惊异:这会是30年代的汽车吗?不幸的是,这款“银箭”赛车在二战期间被战火摧毁。1982年,在汽车联盟的唯一继承人奥迪公司的全力支持下,该车复制成功,又出现在赛场上,但没有车手愿意跟它比赛,因为不愿冒万一撞伤“银箭”而招致天下车迷唾骂之险。这款“银箭”在赛车历史的巅峰之上傲视着群雄,已然成为一种宗教圣物。
高贵的基因、不屈的性格
在经历了“金色30年代”后,由于1939年第二次世界大战爆发,汽车联盟停止了正常的生产。从1944年起,盟军开始“地毯”式空袭,萨克森作为重要工业基地当然不能幸免,一夜之间被空袭夷为平地。1945年10月底,控制了德国东部的苏联红军正式宣布没收“资产阶级的财产”——汽车联盟,实际上在此之前,俄国人已经把公司的设备当作战利品开始拆迁。所有的原分散在四大公司的28000多台设备几乎全部被拆下来,很多被运到苏联。存在了46年后,奥迪的先辈们在硝烟和废墟之中遭遇灭顶之灾。残留下来的各车间和零部件厂拼凑组成了后来东德时期唯一的汽车企业-IFA汽车制造厂。(1990年两德统一后,IFA解体,大众汽车公司决定接收部分资产,重建萨克森汽车工业,决策者正是时任大众汽车集团董事长、当初重建奥迪的卡尔·哈恩博士的儿子——小卡尔·哈恩博士。)
浩劫之后的奥迪人逃往德国西部,来到了巴伐利亚首府慕尼黑。虽然慕尼黑政府一开始的不支持态度给他们泼了一盆冷水,但他们并未灰心。布鲁恩和哈恩博士带领旧部在英格施塔特安营扎寨,同时凭借个人信誉争得了一笔贷款,开始了汽车联盟也就是今天的奥迪公司的第二次创业。当时汽车联盟的办公设施和生产环境非常简陋,被一些员工自嘲为“作坊联盟”。但无论怎样,汽车联盟已经开始了复兴的使命。