第2章 2.5 汽车使用年限及报废标准.ppt

第2章汽车评估基础知识
天津职业技术师范大学
汽车的使用寿命及报废
汽车使用寿命
汽车的使用寿命是汽车从开始使用到不能使用之间的整个时期。
指从技术上和经济上汽车的使用极限,用累计使用年数或者累计行驶里程数表示。
一、汽车使用寿命的分类
分为:技术使用寿命、合理使用寿命和经济使用寿命。
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1、技术使用寿命
汽车的技术使用寿命又称“物理使用寿命”,是指汽车从全新状态投入生产开始,直到在技术上不能按原有用途继续使用为止的时间。
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2、经济使用寿命
汽车的经济使用寿命是指汽车从全新状态开始,到年平均总费用最低的使用年限。
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如图所示,汽车经济使用寿命是从汽车使用总成本出发,分析汽车制造成本、使用与维修成本、管理费、当前的折旧以及市场价格变化等因素,经过分析做出的综合性经济评定。
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研究汽车使用寿命的重点
应该是经济使用寿命。
所以,如果汽车在长期运行中能保持较低的使用维修费,其汽车经济使用寿命则长,反之则短。
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国别
美国
日本
德国
法国
英国
意大利
中国
平均经济使用寿命






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表6—1部分国家载重汽车平均汽车经济使用寿命(年)
3、合理使用寿命
简单来说,就是汽车到了经济使用寿命,但是否需要更新,还要视国情而定。
以上三种汽车使用寿命的关系是:
技术使用寿命>合理使用寿命>经济使用寿命
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二、汽车经济使用寿命
1、指标
汽车经济使用寿命的指标主要包括:
年限、行驶里程、使用年限和大修次数。
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①年限
将汽车从开始投入运行到报废的年数作为使用寿命的指标。
优点:除考虑运行时的损耗,还考虑闲置的自然损耗,计算简单。
缺点:不能充分真实地反映汽车的使用强度和使用条件,造成同年限车辆之间技术状况差异很大。
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②行驶里程
将汽车从开始投入运行到报废为止之间总的行驶里程作为使用期限的指标。
优点:反映了汽车的使用强度。
缺点:反映不出运行条件和闲置期间的自然损耗。
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