同一辆电动车你会纠结要装VAH还是VAH的电池吗.docx

Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
同一辆电动车你会纠结要装VAH还是VAH的电池吗
同一辆电动车，你会纠结要装60V32AH还是72V Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
同一辆电动车你会纠结要装VAH还是VAH的电池吗
同一辆电动车，你会纠结要装60V32AH还是72V20AH的电池吗
这是一辆60/72V通用的800W两轮电动车。而且是20/32AH通用。60/72V通用这种车子是62V32AH与72V20AH如果选择比较合适我们可以粗略计算一下。60V32A的总的功率为：60×32=1920W。若是72V20AHR的总功率为72*20=1440W。电机的额定功率是不变的都是800W，假设他们没有损耗,我看下两组电池分别能运行多久1920/800=*，1440/800*40=。其他不变，车子运行时间超长，行驶的里程自然就越长了。预留了装32AH电池的空间通过放电时间看平衡性电动车的电池都是采用串联的方式进行供电，将每一块12伏的电池串联起来，将电压提升至60V72V,，这也是检测一组电池是否有故障的重要判断依据。从电池的稳定性来说。电池越多，电池单块落单的机会也就越大。每一百组电池中，允许有3%左右的返修率。也就是说一百块电池中有两到三块电池出现质量问题是非常正常的。因此，电池数量越多。出现故障的几率也越大。五块电池相比六块电池来说它出现故障的概率要小。所以如果车子预留了足够的位置，放32AH的电池，那么我们一般装60伏32安的电池。再者