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浅析港口安全管理
港口作为水路运输的枢纽，是货物的中转集散地，工作 环节多，作业面广，环境复杂，综合性强。港口生产是一个 劳动力密集型工作，其目标在于追求最高的装卸货物效率、 最小的物耗、最大的利润和优质的服务。港口安全生产的目 标在于保浅析港口安全管理
港口作为水路运输的枢纽，是货物的中转集散地，工作 环节多，作业面广，环境复杂，综合性强。港口生产是一个 劳动力密集型工作，其目标在于追求最高的装卸货物效率、 最小的物耗、最大的利润和优质的服务。港口安全生产的目 标在于保护劳动者的生命和健康，保护机械设备完好无损， 保障企业稳定的生产局面。因而港口安全生产就是控制生产 过程中危害的产生，使生产过程中的人、机具、环境免遭损 害。下面就港口安全管理进行简要分析：
一、港口生产的特点决定着港口生产的安全属性
.港口作业方式的流动性和分散性 港口装卸生产的 实质是实现货物空间位移，决定了装卸方式是流动和分散的 特点，货物的位移是在码头、库场、堆场内进行的，装卸作 业具有点多、线长、面广、货杂、人员分散的特点；
.船舶类型的多样化 港口装卸运输船舶主要有货船、 集装箱船和特种作业船舶。船舶类型多样化、大型化致使港 口的作业生产变得更加复杂，需要港口具备更加先进的装卸 工艺和有效的安全管理与之相适应；
.装卸工艺的复杂性 港口生产工艺的复杂带来了安 全操作的复杂。因港口生产是相互交叉、错综复杂的大系统， 围绕这个大系统的各个分系统都需要一整套安全操作规程 和细则，这就形成了安全操作的复杂多样性；
装卸作业的连续性 港口装卸作业的工作时间为24 小时连续“三班倒”作业、昼夜交替，三班交接的工作制度 扰乱了人的正常规律，特别是夜间作业操作环境复杂并影响 作业人员的体力和精力，势必造***员的安全意识疲劳、操 作失误和应急反应迟缓；
劳动密集性和人机交叉性 随着科学技术的不断进 步，港口装卸作业中的机械化、半机械化比例不断增加，作 业人员的劳动强度和作业环境相应得到了很大的改善。但 是，目前大多数港口作业仍不可避免的要使用人力进行劳动 密集型作业，人、机、货仍要密切接触；
.生产环境的特殊性 港口生产环境受气候影响较大。 酷暑和严寒在港口作业现场显现的比较突出，有资料显示夏 季环境温度为30C,太阳直射的码头温度可达40C。台风、 海啸、振动、噪音、粉尘等都对码头生产、对人体有所伤害, 可能降低人的反映能力而引发事故；
.港口生产工人素质和操作技能的差异性 目前港口 装卸人员大部分以农民工为主，这些来自农村的劳动力，安 全操作知识贫乏，对安全操作流程了解很少，自我保护意识 相对薄弱，同时流动性严重影响了其工作能力和安全技能的 提高，致使港口安全管理中因人的因素引发的各类问题更为 突出。
、确保港口安全的几点措施
政府部门加强对港口企业的管理 政府部门要加强 对港口企业的监管，督促企业落实安全生产主体责任，加大 安全生产资金投入，强化企业人员的安全培训教育，开展安 全检查和安全隐患排查，加大特种设备设施检查检测的频 次，合理优化操作规程，要严把市场准入关、严格从业人员 资质关，从源头上控制安全风险，把安全管理落在实处。
港口企业要重视对员工的教育和培训 安全生产能否 得到落实，关键因素在人员。由于港口行业不同于其他行业， 所有从事港口装卸的作业