上海A15公路板梁施工专项方案(终稿).doc

上海A15公路板梁施工专项方案(终稿)
中铁十八局集团有限公司A15-7标段先张法预应力空心板梁施工方案
先张法预应力板梁施工方案
一、工程简介
A15-7标段分G、H区两部分设计,G区为与A5高速路的互通区,H区为高架区。 G区包括1条主线高架桥和10条匝道,总数287跨。H区为203跨主线高架桥,起点与G区相接。本标段预制梁板共计10715片,板梁10461片。除G区3073片板梁外购外,其余约70%梁板均自产。,,。所有板梁均采用运梁车运输,采用2台35t汽车吊安装架设。二、工程数量
各种板梁的数量见表1。
自产空心板梁材料用量见表2。
三、编制说明
㈠、编制依据
1、《上海市A15公路(浦西段)7标段实施性施工组织设计》。
2、上海市A15公路(浦西段)工程第7标段桥梁通用图等施工设计图纸。 3、国家、交通部、上海市现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 4、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 5、我公司可调用到本标段的各类资源。
中铁十八局集团有限公司A15-7标段
先张法预应力空心板梁施工方案
㈡、编制原则
1、《上海市A15公路(浦西段)工程施工招标文件》所规定的桥梁工程项目。
2、与下部工程进度相协调原则。
3、优质环保,安全文明原则。
四、梁场布置
本标段设置的预制场占地85亩,位于闵行区马桥镇紫东路东侧。梁场按生产功能分为预制区、存梁区、拌和站、钢筋存放加工区、办公区、生活区等,以及水、电、路、消防和环保等配套设施。详见图1 制梁场平面布置;图2 制梁场工区水、电布置。
㈠、预制台座
板梁预制台座占地16200m2,采用墩式台座和长线张拉方式,分4个区,其中3个区每区12道台座,另外1区9道台座,台座长135m,每道可生产板梁6片。,。每个制梁区配置30m跨度龙门吊移梁,10t龙门吊浇筑混凝土及配合人工拆除模板。每组配置30t龙门吊2台、10t龙门吊1台。
㈡、存梁区
板梁与T梁分区存放,存梁区亦需整平夯实且需排水顺畅。存梁区存满一次,集中架设一次。根据梁板长度和梁板支撑点的位置布设存梁台座,存梁台座采用C20砼,断面为60×60cm,且需注意存梁台座不得产生不均匀沉降。
板梁存梁区13440m2,与预制台座相对应分4个区,轨道相连。其中1#、2#、3#区每层可存梁125片,按存放3层计,可存梁1125片;4#区可存梁75片,共可存梁1200片。
㈢、拌和站
为满足本梁场砼施工质量,本标段所需板梁砼均由预制场内的砼搅拌站集中供应, 搅拌站一座,占地7200m2,配置2台强制式JS60拌和机及相应的配套设备、设施。
五、施工安排
㈠、组织机构
建立中铁十八局集团有限公司A15-7项目经理部预制梁场分部,由我单位桥梁专家武正峰担任分部经理。在梁场建立工地试验室。配备经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员进驻现场,确保安全、优质、按期完成施工任务。制梁场组织机构见图3
中铁十八局集团有限公司A15-7标段先张法预应力空心板梁施工方案
(女儿泾)
路
图1 制梁场平面布置
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图2 制梁场工区水、电布置(单位:m)
(说明:供水、供电沿水沟布置)
中铁十八局集团有限公司A15-7标段先张法预应力空心板梁施工方案
图3 制梁场组织机构
㈡、施工队伍
制梁场施工队伍长期承担预制梁工程施工,具有丰富桥梁施工经验。各种工班技术过硬,分工明确。队长由建设施工过多个梁场的工程师担任。
㈢、机具设备配置
梁场主要机具设备配置见表3。
㈣、劳力组织劳动力安排见表4。六、进度计划安排
㈠、总进度安排
我公司结合本工程实际情况及以往施工经验,确定梁体预制工期为2008年4月1日~2009年3月31日,共12个月。
㈡、进度计划安排
梁场设置台座45道,每道台座同时生产6片,按10天一个生产周期,每月按25天有效工作时间考虑,每月可生产板梁675片,全年12个月可生产8100片,大于7388片的需求产量,满足工期要求。七、施工工艺及施工方法
中铁十八局集团有限公司A15-7标段先张法预应力空心板梁施工方案
㈠、施工工艺
先张法预应力空心板梁施工工艺框图见图4
梁场主要机具设备配置表3
中铁十八局集团有限公司A15-7标段先张法预应力空心板梁施工方案
图4 先张法预应力空心板梁施工工艺框图
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