二级建造师公路管理与实务小抄(路基部分).doc

二级建造师公路管理与实务小抄(路基部分)
路基施工技术
路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型用路基临界高度来判别。
二、特殊路基类型:软土地区路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。
原地基处理要求:二级及二级以上公路路堤基底压实度不小于90%;三、四级公路不小于85%。
(1)原地面坑、洞、墓穴等清除沉积物,分层回填压实
泉眼或露头水采取倒排措施再填筑,地下水影响路堤采取拦截引排。(2)强度不符合要求时进行换填,换填深度不小于30cm,分层压实(3)地面横坡缓于1:5时,清除地表,直接填筑;地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m;地面横坡陡于1:,验算路堤整体沿基底下软层滑动。。。抗滑系数不得小于规范要求,否则采取该是基底条件或设置支挡结构等抗滑措施
2、规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。
土方填筑要求:1、每种填料的填筑层压实后的连续厚度不易小于
。土方路堤操作程序:取土一运输一推土机初平—平地机整平一压路机碾压。2、潮湿、冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度小的填筑在下层,有地下水或临水路基范围内宜填筑透水性好的填料,透水不好的填料表面应设2%-4%双向横坡,不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水不好的填料。3、原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时按设计挖台阶或设置坡度向内4%宽度大于2m宽的台阶。
填筑方法:(1)水平分层填筑法:横断面全宽水平分层,逐层向上填筑。(2)纵向分层填筑法:依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。用于地面纵坡大于12%。(3)竖向填筑法:从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。(4)联合填筑法:路堤下层用竖向填筑上层用水平分层填筑。适用地形限制或填筑堤身较高,沿线路分段进行,每段距离以20~40m为宜,
填石路基施工技术:1、先修筑试验路段,确定最大干密度的松铺厚度、压实机械型号及
组合、压实速度计压实编数、沉降差等参数,岩性相差较大的填料应分层分段填筑,严禁软硬质石料混合使用,中硬、硬质石料填筑硬进行边坡码砌,边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机,在填石与细粒土填土层之间设过渡层。
:竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法。(1)竖向填筑法(倾填法)主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段(2)分层压实法(碾压法
)高速公路、一级公路和铺设高级路面的采用此方法。四级施工台阶是:,~,~,。四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。8道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
土石路堤施工技术)填筑方法:土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑压实土石混合料中石料含量超过70%时采用人工铺填;土石混合料中石料含量小于70%时用推土机铺填,最大层厚40cm。
结构物处的回填施工技术1、二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度不小于96%。二级以下公路的路堤与回填的联结部应按设计预留台阶。台背回填部分的路床宜于路堤路床同步填筑;桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行。2、一级以上公路松铺厚度宜小于15cm压实尽量用大型机械,在临近桥台边缘厚狭窄地段用小型夯实机械。3、涵洞洞身两侧应对称分层回填压实,填料粒径宜小于150mm;两侧及顶面填土时,应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。
拱涵的填筑方法:(1)拱券粘土保护层做好后,于拱涵两侧进行填筑,按层厚30cm对称进行,达到最佳密实度90%,填筑拱脚时候先填筑拱涵孔径宽度拱顶部分,达到最佳密实度80%,然后对称水平分层填筑。
回填石时可采用分层填筑法和片石套拱法。(1)回填石时可采用分层填筑法和片石套拱法。(2)分层填筑法:是在20cm黏土保护层外的拱涵两侧各
,平整,以形成套拱。然后先对两侧至拱脚处这部分进行水平分层填筑,再在拱顶填筑一定高度,最后填筑拱脚以上两侧缺口。必要时可采取加拱涵内刚性支撑和拱顶预压技术措施。
盖板涵台背回填:涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以15cm为宜。采用