二级建造师市政公用习题.doc

二级建造师市政公用****题
城市道路的级别\类别和构成
1、行车荷载和自然因素对路面的影响(随深度的增加逐渐减弱);对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。
2、基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的( 竖向力),并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
3、垫层材料的强度要求不一定高,但其( 水稳定性)必须要好。
4、垫层厚度可按当地经验确定,一般宜大于或等于( 150mm )。
5、沥青混凝土面层可由一层或数层组成。二层或三层式面层的下面层常用( 粗粒式沥青混凝土)。
6、自行车道与人行道的面层常用( 砂粒式沥青混凝土)。
7、使用年限大于12年的路面是( 高级路面)。
8、柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( 抗弯强度小,弯沉变形较大),在反复荷载作用下产生累积变形。
9、刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,( 弯拉强度大,弯沉变形很小),呈现出较大的刚性。
10、按我国城市道路技术标准要求,( 快速路)必须设置分隔带。
11、绝大部分路面的结构是多层次的,按( 使用要求、受力状况、土基支承条件、自然因素影响程度
)的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
12、面层应具有(较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水)和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
13、面层可由一层或数层组成,高等级路面可包括( 磨耗层、面层上层、面层下层),或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。
14、用于基层的无机结合料稳定粒料包括( 石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石)等,其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
15、垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括( 天然砂砾、粗砂、炉渣)等。
16、路面的使用要求指标是(平整度、.承载能力、.抗滑能力、温度稳定性)、透水性和噪声量。
17、我国城市道路分为(快速路、.主干路、次干路、支路)。
18、根据我国现行道路技术标准,通常按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性将路面分为(高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面)。
城市道路路基工程
1、路基施工常以机械施工为主,配以人工,采用( 流水>或分段平行作业。
2、路基工程中,地下管线施工必须依照( 先地下,后地上,先深后浅)的原则进行。
3、路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位置、标高等几何尺寸施工,并保证路基的( 强度和稳定性)。
4、路基施工程序是准备工作、( 修建小型构造物与埋设地下管线)、路基土(石)方工程、质量检查与验收等。
5、路基施工测量主要完成( 钉线外边桩)、恢复中线测量和测标高。
6、路基测量钉线外边桩时,由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外( ~ )m两侧,以距离5m、10m或15m钉边桩。
7、填方路基应事先找平,当地面坡度陡于( 1:5 )时,需修成台阶形式。
8、填方路段太陡,事先找平修成台阶形式时,每层台阶宽度不宜小于( )m。
9、填土路基施工长度达( 50 )m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压。
10、路基施工挖方路段必须根据测量中线、两侧边桩开挖,一般每侧要比路面宽出( 300~500 )mm。
11、在挖方路基设计高程以下( 600 )mm以内的树根等杂物,必须清除并以好土、砂石回填夯实。
12、挖方路基路基在碾压时应先轻后重,最后碾压的机械不应小于( 12t )级压路机。
13、路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的( 路肩、小桥涵、.排水管、边坡)、挡土墙等项目。
14、路基(土、石方)工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、( 整平路基、填筑路堤、压实路基、修整路肩)、修建防护工程等内容。
15、路基施工包括挖土、填土、松土、运土、( 装土、卸土、修整、压实)等工序。
16、路基填土不得使用( 腐殖土、淤泥、冻土块、生活垃圾)和盐渍土。
17、路基碾压完成时,应检查的质量验收项目有(宽度、纵断面高程、平整度、压实度)等。
18、土质路基压实要求包括( 合理选用压实机械、正确的压实方法、掌握土层含水量、压实质量检查)、适宜的压实厚度等内容。
19、选用土路基压实机械应考虑工程规模、场地大小、填土种类、( 压实度要求、气候条件、工期要求、压实机械效率)等因素。
20、有关土质路基碾压的正确描述有( 三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2、~、应确保碾压均匀)等内