绰斯甲河大桥加固施工措施.doc

绰斯甲河大桥右岸拱桥加固施工措施
1、工程概况

双江口水电站场内交通工程绰斯甲河大桥主跨为110m的钢筋混凝土悬链线箱形无铰拱桥，右岸桥台设计为混凝土U型桥台，由于桥台填土的侧向土压力过大，导致桥台侧墙与前墙之前出现裂架，～，并铺设马道板，马道板两端用铅丝绑扎牢固，形成施工平台。其锚杆主要施工方法如下：
（1）造孔
1）、采用YT-28手风钻进行造孔，钻头选用要符合要求，钻孔点有明显标志，开孔的位置在任何方向的偏差均小于100mm。
2）、锚杆孔的孔轴方向严格按施工图纸的要求执行。施工图纸未作规定时，其系统锚杆的孔轴方向垂直于开挖面；局部随机加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角大于45°，钻孔方位偏差不大于5°。锚孔深度必须达到设计要求，孔深偏差值不大于50mm。
3）、钻孔结束，对每一钻孔的孔径、孔向、孔深及孔底清洁度进行认真检查记录。
4）、钻孔完成后用风、水联合清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清除干净；如果不需要立即插入锚杆，孔口加盖或堵塞予以适当保护，在锚杆安装前对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。
（2）钻孔直径
砂浆锚杆的钻孔孔径大于锚杆直径，若采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径15mm以上；若采用“先安装锚杆后注浆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径25mm以上。
（3）锚杆的安装及注浆
采用“先注浆后插锚杆”时：
1）、锚杆插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转（人工扭送或管钳扭转）；
2）、锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免敲击安插。
采用“先安锚杆后注浆”时：
1）、对于上仰的孔设有延伸到孔底的排气管，并从孔口灌注水泥浆直到排气管返浆为止；
2）、对于下倾的孔，注浆锚杆注浆管一定要插至孔底，然后回抽3～5㎝，送浆后拨浆管必须借浆压，缓缓退出，直至孔口溢出（管亦刚好自动退出）。
3）、封闭灌注的锚杆，孔内管路要通畅，孔口堵塞要牢靠。并从注浆管注浆直到孔口冒浆为止。
4）、灌浆过程中，若发现有浆液从岩石锚杆附近流出时立即堵填，以免继续流浆。
5）、浆液一经拌和尽快使用，拌和后超过1h的浆液予以废弃。
6）、无论因任何原因发生灌浆中断，取出锚杆，并用压力水在30min内对灌浆孔进行冲洗。如果在重新安装时发现钻孔被部分填塞，复钻到规定的深度。
7）、注浆完毕后，在浆液终凝前不敲击、碰撞或施加任何其它荷载。

（1）孔位放样
测量放样时需注意用蓝油漆对排水孔进行标记。
孔位要求：排水孔开孔位置允许偏差不得超过100mm；排水孔孔距允许偏差为150mm。
（2）钻孔、冲洗
边坡排水孔在边坡开挖成型后进行施工。钻孔施工过程中，指派技术员在现场检查校正钻孔的开孔偏差和孔向偏差。
孔深要求：，孔深允许偏差为-5～+10cm。
孔径要求：严格按设计图纸要求进行施工，孔径φ50mm,间排距为3m×3m，梅花形布置。
孔向要求：排水孔钻孔与排水孔预定方位的允许孔向偏差为3º。
排水孔钻完后，用高压风或水对所有钻孔进行冲洗（泥岩、泥质灰岩部位不能用水），使孔内无积水和岩粉。
（3）安装
部分易塌孔段，钻孔结束并验收合格后需立即插入安