基于算量BIM模型的碰撞检查服务-陈磊.doc

基于算量BIM模型的碰撞检查服务
陈磊 上海鲁班公司 征询顾问
建筑业是消耗地球资源最严重的产业之一，而高达57%的挥霍使得低碳经济时代建筑业的压力骤增，而BIM就是新时代的利器。
挥霍严重的建筑业
美国建筑行业研究院研究表白工程基于算量BIM模型的碰撞检查服务
陈磊 上海鲁班公司 征询顾问
建筑业是消耗地球资源最严重的产业之一，而高达57%的挥霍使得低碳经济时代建筑业的压力骤增，而BIM就是新时代的利器。
挥霍严重的建筑业
美国建筑行业研究院研究表白工程建设行业的挥霍高达57%，而因图纸错误导致的设计变更或者返工导致的进度与成本的挥霍与损失也是司空见惯。《中国商业地产BIM应用研究报告》通过调查问卷发现，77%的设计公司遭遇因图纸不清或混乱而导致项目或投资损失，其中有10%的公司觉得该损失可达项目建造投资的10%以上；43%的施工公司遭遇过招标图纸中存在重大错误，改正成本超过100万元。
建筑业是消耗地球资源最严重的产业之一，而高达57%的挥霍使得低碳经济时代建筑业的压力骤增，而BIM就是新时代的利器。美国斯坦福大学整合设施工程中心在总结BIM技术价值时发现，使用BIM技术可以消除40%的预算外变更，通过及早发现和解决冲突可减少10%合同价格。消除变更与返工的重要工具就是BIM的碰撞检查。
什么是碰撞检查？
碰撞检查是指在提前查找和报告在工程项目中不同部分之间的冲突。碰撞分硬碰撞和软碰撞（间隙碰撞）两种，硬碰撞指实体与实体之间交叉碰撞，软碰撞指实体间实际并没有碰撞，但间距和空间无法满足有关施工规定。例如，空间中两根管道并排架设时，由于要考虑到安装、保温等规定，两者之间必须有一定的间距，如果这个间距不够，虽然两者未直接碰撞，但其设计是不合理的。目前BIM的碰撞检查应用重要集中在硬碰撞。一般碰撞问题浮现最多的是安装工程中各专业设备管线之间的碰撞、管线与建筑构造部分的碰撞以及建筑构造自身的碰撞。
目前设计院所有都是分专业设计，机电安装专业甚至还要辨别水、电、暖等专业。且大部分设计都是二维平面，要把所有专业汇总在一起考虑还要赋予高度变成三维形态，这个对检查人员的素质等规定都很高，遇到大型工程更是难上加难。后来才诞生了运用系统和软件进行碰撞检查的方式。系统直接把二维图纸变成三维模型并整合所有专业，如门和梁打架，通过软件内置的逻辑关系可以自动查找出来，即所谓的碰撞检查。
图1 a) 虚拟管线布置 b) 实际管线安装
谁该做碰撞检查？
谁最应当做碰撞检查？诸多人第一种联想到的是设计单位，由于图纸是设计单位设计的，她们应当保证图纸设计的精确性。但事实恰恰相反，做碰撞检查服务的都是开发商和施工单位。因素很简朴，设计院出图有错误浮现碰撞这是人们都公认的，遇到问题设计院无非是挥霍些墨水出个设计变更了事，毋需承当什么责任。但对开发商而言，浮现碰撞问题直接影响到建导致本的增长和进度的延后，损失较为严重。有些开发商把一部分图纸问题引起的返工责任转嫁给施工单位，规定施工单位会审图纸的时候纠正这些错误，导致施工单位也不得不关注这方面。其实无论是开发商规定，还是出于自身规定，为了提高施工质量、缩短工期，施工单位自身也会有碰撞检查的需求，提前避免也好，索赔准备也好，就看施工单位如何来应用。
碰撞检查服