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绞车的操作
操作调度绞车的要求(一)一般要求: 1、操作工应经过培训考试合格后方可上岗; 2、操作工必须熟悉所操作调度绞车的性能、结构、工作原理与操作方法, 会一般性的检查、维修、润滑及保养,并会处理一般性的常见故障。 3、操作工必须了解斜巷的长度、坡度、变坡地段,中间水平车场、巷道支护方式,轨道状况、安全设施配置,信号联系方法牵引长度及规定牵引车数等。(二)开车前的检查: 1、检查调度绞车周围顶帮情况有无异常,绞车固定是否牢靠,清除杂乱异物,便于瞭望; 2、检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无裂纹,磨损余厚不得小于 3 毫米,铜或铝质铆钉不得磨闸轮,闸轮表面应光洁平整,无明显沟痕,无油泥; 各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽,限位螺栓等应完整齐全;施闸后,闸把位置在水平线以上即应闸住;综合式制动闸把工作行程不得超过全行程的 3/4 即应闸住。 3、检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,直径符合要求,断丝不超限,在滚筒上应排列整齐,无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过规定允许容绳量;保险绳直径与主绳直径相同,并连接牢固;绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定;绞车应有可靠的护绳板; 4、检查绞车的控制开关,操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象;信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠; 5、空车起动时,应无异响和震动,无甩油现象; 6、通过以上检查,发现问题处理好后方可开车。(三)起动: 1、听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯,向行人示警;闸紧制动闸, 松开工作闸,按信号指令方向起动绞车空转; 2、缓缓压紧工作闸把,同时缓缓松开制动闸把,使绞车滚筒慢转,平衡起动加速,最后压紧工作闸手把,松开制动闸,达到正常运行速度; 3、操作工必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作,严禁一手开车,一手处理爬绳; 4、下放矿车时必须反转电动机,与把钩工配合好,随推车随放绳,不准松绳,以免车过变坡点,突然加速崩断钢丝绳,更不得无电运行放飞车; 5、工作中禁止两个闸把同时闸紧,以防烧坏电动机; 6、如遇起动困难时,应查明原因,不准强行起动。(四)运行: 1、绞车运行中,司机应集中精力,注意信号,观察钢丝绳,手不离闸把, 如收到不明信号应立即停车查明原因; 2、绞车运行中不得与他人交谈; 3、注意绞车各部情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行; ①有异响、异味、异状;②钢丝绳异常跳动,负载增大,或突然松弛; ③稳定绞车支柱有松动现象; ④有严重咬绳,爬绳现象; ⑤电动机单向运转或冒烟; ⑥突然停电或有其它险情时。(五)停车: 1、接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开工作闸,使绞车减速;听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,停车、停电; 2、上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应停车准确,严禁过卷或停车不到位; 3、正常停车后(指较长时间停止运行),应拉灭示警红灯;操作工离开岗位时,必须将供电的磁力起动器停电闭锁。(六)其它要求: 1、严禁超载挂车、蹬钩、扒车; 2、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位; 3、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号,手不离闸把,严禁离岗;如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施, 固定矿车; 4、如在斜巷中施工,或运送支架、超长、超大物件时,应制定专项提升措施,确保安全。二、操作回柱绞车的要求(一) 一般要求: 1、操作工必须经过培训考试合格,方可上岗; 2、操作工必须熟悉所操作回柱绞车的性能与结构、熟悉信号的联系方法, 会检查、维修、润滑、保养设备,并会处理一般性的常见故障。(二)开车前的检查: 1、检查回柱绞车附近的顶帮情况有无变化; 2、检查固定绞车的支撑是否牢靠; 3、检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况; 4、检查操作按钮是否完好,是否符合防爆要求;信号装置是否清晰可靠; 5、检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。小绞车司机实际操作时与挂钩工的分工: 三、小绞车司机实际操作时与挂钩工的分工: 每部车至少要有一名专职司机和摘挂钩工两人同时负责拉放车。绞车司机对绞车及附属设备进行检查,挂钩工对轨道、运输设备及安全设施的完好情况进行检查,有问题需及时处理。确认无问题后,挂钩工挂好料车并告知绞车司机, 绞车司机联系好下一倒钩点后, 通知挂钩工打开阻车器及挡车木。挂钩工负责警戒,绞车司机负责放(拉)车。运料人员须经常检查挡车木、阻车器的状况,确保在其完好状况下运料。第四章小绞车的信号装置绞车信号装置的要求与使用注意事项是: 1、绞车信号装置,要求声光齐全,通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷, 要设置红灯信号装置,行车时红灯亮; 2、各种发送信号的设施,应保持良好的防爆性能,不得有失爆现象;3、绞车停运超过 6 小时以上或检修后,开车前