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沥青路面技术服务
一、路面技术服务意义
“十二五”期间,随着我国加大对沥青路面科研的投入,大力推广和应用新材料、新技术以及施工中严格施工工艺、提高控制标准等措施的实施。目前,一些省已基本解决了沥青路面早期损坏问题,但在国内某些地区,沥青路面早期病害问题依然是路面的主要破坏形式,如松散、网裂、坑洞、局部、严重辙槽、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等等,导致一些高速公路沥青路面出现了使用寿命短、早期损坏严重的现象,用户不得不又花费大量的人力、物力及资金进行维修。这一方面给国家带来了巨大的经济损失,另一方面又给在道路上通行的车辆带来不便。因此,努力提高沥青路面的质量,延长道路的使用寿命,已经成为行业发展的当务之急。
在质量控制过程中,对业主而言,更多的是需要我们解决施工过程中的问题,提高工程建设质量,帮助提高施工单位的技术水平,实现科研成果的转化。对施工监理单位而言,要发现施工过程中的问题,及时提出解决措施,促进工程质量的提高。而技术服务工作体系并不替代监理的工作职责,重要的是提供优质的技术服务与质量保证,它能顺应各方面的需要,对工程质量的提高有着很好的促进作用。因此,在工程建设及养护过程中推行技术服务工作体系具有重大意义。
二、路面技术服务支撑条件
(1)技术支撑条件
苏交科集团近年来积极从事道路、桥梁新材料和新技术的研究开发与应用,围绕公路、桥梁建设与养护的关键技术组织科研攻关,并将科研成果与生产实践相结合,取得了累累硕果。近年来承担了高速公路大量的沥青路面科研项目与技术咨询工作,并且参与了交通部新版《公路沥青路面设计规范》及《公路沥青路面施工技术规范》的修订工作。提出了适合区域的SMA设计方法、级配范围和施工工艺,率先在国内引进SHRP设备并开展了相关研究。我院有多项科研成果获得省科技进步奖以及国家、部级奖项,连续多年被交通部评为全国先进交通科研院所,
2006年设立了交通专业的博士后流通站。
苏交科集团近年来积极从事道路、桥梁新材料和新技术的研究开发与应用,围绕高速公路建设与养护的关键技术组织科研攻关,并将科研成果与生产实践相结合,取得了累累硕果,具备完成沥青路面技术服务的能力。近年来已累计开展沥青路面技术服务工作24000余公里,积累了丰富的技术咨询经验。
(2)设备条件
苏交科集团具有国家级试验室,具有国际先进的试验、检测设备,可出色地完成设计、技术咨询中的试验、检测工作。目前试验室具有的常规沥青路面试验、检测设备包括马歇尔试验机(5台)、车辙试验仪(1台)、全自动筛分机(2套)、全套沥青常规指标测定仪器(全自动针入度仪、软化点仪、延度仪、蜡含量仪等2套)等等。为了更好地完成技术咨询工作,近年来苏交科集团引进了大量试验、检测仪器及试验设备:全套SHRP沥青胶结料试验设备、SST试验机、SPT试验机、UTM试验机、旋转压实仪、大马歇尔仪、英国COOPER气动伺服诺丁汉材料试验机、落锤式弯沉仪、激光平整度等,这些试验设备为作好技术服务工作提供了良好的物质基础。
三、路面技术服务典型项目
序号
项目名称
省份
里程(km)
1
甘肃营双高速公路路面技术服务
甘肃
156
2
甘肃临合高速公路路面技术服务
甘肃
98
3
甘肃雷西高速公路路面技术服务
甘肃
128
4
鹤大高速公路沥青路面技术服务
黑龙江
240
5
台金高速路面沥青路面技术服务
浙江
127
6
石吉高速公路沥青路面技术服务
江西
190
7
合六叶高速公路沥青路面技术服务
安徽
130
8
湛徐高速公路沥青路面施工技术咨询
广东
120
9
信南高速公路沥青路面技术服务
河南
180
10
重庆高速公路集料准入实施技术咨询
重庆
500
11
昆明绕城高速公路东南段技术服务
云南
100
12
海西公路工程沥青路面技术服务
青海
700
13
西宝高速公路沥青路面施工技术服务
陕西
130
14
长益高速公路大修技术咨询
湖南
180
15
贵州2014-2015干线公路改扩建工程技术服务
贵州
320
16
省道217、216线理塘至稻城亚丁公路改建工程
四川
230
17
阿喀、喀伊高速公路路面技术服务(第二合同包)
新疆
637
四、路面技术服务内容

全过程质量管理包括在质量方针和质量目标指导下的质量策划、质量控制、质量保证、质量改进四个部分,全过程质量管理体系见下图。
质量目标
质量验证
质量管理
质量策划
质量控制
质量保证
质量改进
图4-1 全面质量管理体系框图
其主要工作内容包括:
(1)协助业主进行施工