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超大拱钢塔节段制造和质量控制技术.pdf


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超大拱钢塔节段制造和质量控制技术.pdf公黯 2 0 13 年 7 月第 7 期 HIGHWA Y jul. 2013
文章编号: 0451-0712(2013)07-0087-07 中图分类号: U445. 58 文献标 i只码:B
超大拱钢塔节段制造和质量控制技术
彭式, 王凤存,艾磊
〈中交二公局第二工程有限公司西安市 710019)
摘要:针对大型斜拉桥及悬索桥钢塔节段体积大、构件厚度大、制造要求精度高、加工过程易变形、结构尺寸
难控制等特点. 以之江大桥超大供钢增节段创造为例,
化、加强焊接变形控制、合理布置钢塔节段加工支撑点、
的创造质量. .
关键词:斜拉桥:拱形钢珞;钢结构加工;焊接 z 变形;质 i注:控制
之江大桥主桥采用主跨跨径 246 m 的双塔双
索面拱形铜塔斜拉桥,拱形钢塔中轴线为椭困曲线,
长半轴为 79 . 95 m ,短半轴为 m ,椭圆中心点
距承台顶 m . 该点处两塔柱中轴线间距为
m. 索塔高 90 . 5 m (不含高 6 m 的混凝土塔
座) . 塔柱横桥向等宽 m , 顺桥纵向为线性变宽
度,塔顶宽 4 m ,塔底宽 6 m 。钢塔外形如图 1 所示.
钢塔柱为单箱三室结构,单肢塔柱由下至上分为
TO........TI5 共计 31 个节段,索塔节段之间除加劲肋为
高强螺栓连接外, 其他均为焊接连接。钢塔材质为
Q345D ,其板厚 10........ 1 00 mm ,共计 12 种。
1 铜塔节段制造工艺方案
之江大桥单个钢塔划分为 31 个节段,即 TO ........
Tl 5 . 其中 TO........T14 为 2 个节段,塔顶 T15 为 1 个
节段. 之江大桥共 2 个钢塔合计 62 个节段,每个钢回 1 钢编外形示意
收稿日朔:2013-04 -2 1
对称消除桥面等量代换荷载. [2J 周孟波,悬索桥手册[ M ]. 北京:人民交通出版社.
2003.
4 结语[3J ,[M]. 北京:人民
.
本文较为系统地介绍了山区悬索桥钢衍架缆索
[4J 钱冬生,[ M J . 成
吊吊装技术、精架梁桥面板加载程序, 为国内同类型
都: 999.
桥梁设计和施工提供了参考经验。
[5J [ M J . 北京: 1.
[6J [M]. 北
参考文献: 京: .
[ IJ [M ]. 北京:人民交通出版社,
2001.
- 88 - 公路 2013 年第 7 期
塔柱下部设置 1 道横梁。横梁划分 3 个节段,全桥少钢塔节段整体制造时的焊接量,在制造中尽量实
共计 6 个横梁节段。现板单元化,避免零散部件参与节段组装。板单元
根据钢塔结构设计特点,

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