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第2章汽油机电控系统传感器的构造与检测.ppt

文档分类：汽车/机械/制造 | 页数：约279页举报非法文档有奖

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第2章汽油机电控系统传感器的构造与检测
空气流量计

进气管压力传感器

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器

节气门位置传感器和加速踏板位置传感器

爆震传感器

其他传感器或开关

温度传感器

氧传感器和空燃比传感器

空气流量计
空气流量计安装在发动机进气管前端的空气滤清器后面(),其作用是测定吸入发动机的空气量,为发动机ECU计算和控制喷油量提供重要依据。
目前应用在电控汽油发动机上的空气流量计有多种形式,常见的有热线式、叶片式、涡流式等。
空气流量计的安装位置
1—空气滤清器 2—空气流量计 3—节气门 4—动力腔 5—进气歧管
热线式空气流量计
热线式空气流量计是目前轿车发动机上应用最多的空气流量计,按照其热线的类型又分为3种,即热丝式、热膜式、热阻式。

热丝式空气流量计是应用在早期一些发动机上的热线式空气流量计。
这种空气流量计在进气道中套有一个小喉管,在小喉管中架有两个由极细的铂丝(~),。
热丝式空气流量计
1—热线 2—冷线
其中一个铂丝被电流加热至120℃左右,故称之为热线;另一个是温度补偿电阻,也称为冷线。
在热线式空气流量计电路中,热线是惠斯登桥形电路的1个桥臂[(a)]。
当空气通过流量计时,进入小喉管的气流流过热线周围,使其温度下降,电阻随之减小,电桥失去平衡。

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