塔吊交叉作业防撞措施.doc

塔吊交叉作业防撞措施
多塔交叉作业方案
编制说明:
人民东路南侧、火炬北路西侧地块一标21#22#房工程位于人民东路南侧、火炬北路西侧地块。
21#房工程为地下1层、地上21层钢筋混凝土剪力墙结构住宅,平屋面,㎡。,±。
22#房工程为地下1层、地上22层钢筋混凝土剪力墙结构住宅,平屋面,㎡。,±。
工程上部建筑耐火等级为一级,地下防水等级及为一级、屋面防水等级一级,抗震设防烈度七度,使用年限50年。
因本工程施工时塔吊与在建工程塔吊存在交叉作业现象,特编制本方案,以确保在施工过程中多塔交叉作业的安全。
一、塔吊交叉作业安全措施
1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于5m。
2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。各塔吊运转时,较高塔吊必须将钩绳升至安全位置再转动。
3、吊装发生矛盾时各塔塔司和信号工要做到安全礼让,原则上轻钩躲让重钩,不得有意阻碍其它塔吊运转。
4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
5、各台塔吊的大臂回转时,小车的安全幅度为20m,严禁在此幅度外转臂。
6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时,塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中,回转不得使用高速,要做到一慢、二看、三通过。
7、塔吊司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。
8、各塔吊对讲机固定频率,特殊情况信号工之间及时沟通,协调
塔吊回转。
二、群塔施工必须遵循的原则
1、塔司必须做好交接班记录。交班、接班人员应当面交接完毕方可离开驾驶室,要认真做好交接班的书面记录。
2、当一台塔吊运行时,在转臂之前应先观察另一台塔吊的运行情况,然后再进行作业。
3、后塔让先塔:在两台塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后塔进入该区域的要避开先进入该区域内的塔吊。
4、动塔让静塔:在塔吊大臂交叉区域内作业时,一塔臂无回转、吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,动塔应该避开静塔。
5、轻车让重车:在两台塔吊同时运行时,无负荷塔机应避让有荷载的塔机。
6、客塔让主塔:进入相邻的其他塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机,作业中,塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置,运转过程中注意相邻塔吊的工作态度,必要时信号工发出安全语言提示塔司,塔司应控制旋转速度,低速运行。
7信号工要充分考虑到二塔交叉作业的可能,因此信号工应和机组人员要相对固定,无特殊情况不得随意更换,换班时采用当面口头交接制。
8、相邻两塔吊相关人员所用对讲机应分设不同频道,避免信号相互干扰。
9、所有塔吊的司机及信号工,都必须签定有关塔吊运行中相互避让的协议。
10、各信号工在指挥本塔工作时,还必须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全提示语言或旗语,以示告知塔司,注意安全操作。塔司在工作中要思想集中,严格按群塔作业方案和塔吊安全操作规程的要求操作塔吊,杜绝塔吊安全事故的发生。
11、塔司、挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定,清楚被吊物重
量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行捆扎,捆扎必须牢靠。当被吊物跨越幅度较大的情况下,要确保安全可靠,杜绝“天