汽车燃油经济性的评价指标.ppt

第二章
汽车的燃油经济性
在保证动力性的前提下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
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第二章汽车的燃油经济性
截止____年底,,天然气剩余第二章
汽车的燃油经济性
在保证动力性的前提下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
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第二章汽车的燃油经济性
截止____年底,,。
中国石油的相当一部分依赖进口
自1993年开始,中国已成为石油净进口国,且进口量逐年增加;石油对外依赖程度越来越大。____年以来,中国的石油消费总量已经超过日本,位居世界第二位,仅次于美国。
世界汽车工业发展永恒的主题是节能环保安全
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第二章汽车的燃油经济性
节能减排,可以有效减少温室气体的排放。
1997年在防止地球变暖的京都会议上提出《京都议定书》。
在网上查找《京都议定书》的相关资料。
至____年___月,全球已有141个国家和地区签署该议定书。
____年___月___日,《京都议定书》正式生效。这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。
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第二章汽车的燃油经济性
第一节
汽车燃油经济性的评价指标
本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标。
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美国燃油经济性评价指标:一定运行工况下一定量燃油行驶的里程,单位为mile/USgal。
中国及欧洲燃油经济性评价指标:一定运行工况下百公里燃油消耗量,单位为L/100km。
第二章汽车的燃油经济性
思考:为什么要在一定运行工况下评价汽车的燃油经济性?
燃油经济性的评价指标
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第一节汽车燃油经济性的评价指标

宝来轿车等速油耗

/90km/h
/120km/h

/90km/h
/120km/h
注:M代表手动挡汽车;
A代表自动挡汽车。
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以L/100km计的1/3混合油耗为
第一节汽车燃油经济性的评价指标

1)欧洲经济委员会(ECE)
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
2)美国环境保护局(EPA)
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
3)中国相关规定
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
3)中国相关规定
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
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车型
工况
油耗
长安奥拓
城市平均油耗

夏利
厂方油耗

捷达前卫
90km/h等速

桑塔纳2000
90km/h等速


城市工况


城市平均油耗

大切诺基
城市

郊区

综合

一些车型的百公里油耗
(不同企业所给数据、运行工况不统一)
第一节汽车燃油经济性的评价指标
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
汽车燃油消耗量的小结
排量大的车,油耗高;
自重大的车,油耗高;
城市油耗高于公路油耗;
自动挡汽车的油耗高于手动挡汽车的油耗。
思考:通过以上相关数据,可以得出哪些结论?
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第一节汽车燃油经济性的评价指标

新开发车型,从____年___月___日开始执行第一阶段限值要求,____年___月___日起执行第二阶段限值要求。
在生产车型,从____年___月___日开始执行第一阶段限值要求,____年___月___日起执行第二阶段限值要求。
具体测量方法按照GB19233—2003《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行。
标准规定在模拟城市和市郊的运转循环下,用碳平衡法计算出燃料消耗量。
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柴油机
第一节汽车燃油经济性的评价指标
试验在专用的底盘测功器上进行。测出排气中以g/km(克每千米)计的CO2、CO及CH的排放量,用碳平衡法求得燃油消耗量。
汽油机
碳平衡法依据的基本原理是质量守恒定律。
汽(柴)油经过发动机燃烧后,排气中碳质量的总和与燃烧前燃油中碳质量的总和应该相等。
D—288K(15°C)下燃油的密度(kg/L)。
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
《轻型汽车燃料消耗量试验方法》试验用的运转循环
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整车整备质量(CM)/kg
第一阶段
第二阶段
整车整备质量(CM)/kg
第一阶段
第二阶段
CM≤750


1540<CM≤1660