列车(高速动车组)驾驶简介.ppt

列车驾驶简介
随着我国铁路事业的高速发展,在动车组上的自动化应用程度越来越高,列车运行的安全保障也越来越可靠。动车组的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面,相对于以往的机车和动车组来说,司机对于列车的操纵越来越简便。
动车组的启动顺序
1 外观检查:动车前仔细检查车下走行部状态。包括裙板锁闭是否良好,牵引拉杆、液压减震器、抗蛇行减震器、(擦伤部分长度不能超过25MM,)
2 在操纵台上用司机钥匙激活司机室,等待列车激活过程中检查灭火器和逃生用具状态.
3 等待列车配置完成后,在IDU上登录个人密码,检查并排除IDU故障综述中所显示的影响列车运行的故障.
4 厂房内高压供电正常后,按升弓按钮,检查高压系统、供风系统、电池供电系统等工作正常
5 风压升至620千帕以上后,缓解ATP和LKJ的制动,进行制动测试(可以通过IDU和制动测试按钮两种方式启动制动测试)
6 进行主控手柄测试、牵引测试和操纵台指示灯测试.
7检查前照灯、雨刷、遮阳帘等设备是否工作正常
8 检查司机安全装置(DSD)的功能是否正常(各系统功能正常时禁止切除安全保护装置,盲目运行)
9 所有检查完成后关闭此司机室,、厕所镜子锁闭、门、灭火器等状态.
10 仔细检查确保厂房内没有什么情况阻碍列车移动,确认牵引安全回路和紧急制动安全回路已经建立,缓解停放制动并通过主控手柄启动列车运行.
11 列车启动后马上在低速时检查制动性能.
整车厂房内列车移动时的注意事项
1 动车前严格按照试验程序检查车辆状态,确认各系统工作正常
2 仔细检查车底有无影响列车移动的因素(铁鞋、登车梯、外接电源、风源及其他人员作业情况)
3禁止超速
按照铁路技术管理规程规定:在尽头线行车时速度不得超过10Km/h,列车与线路尽头需要留有10米的安全距离。当安全距离因工作需要不足10米时,必须严格控制速度。
轨道衡:由于在整车试验厂房P股道Q股道分别有两个轨道衡(称重试验台),限速规定是上三下四,即上轨道衡时速度不得超过3Km/h,下轨道衡时速度不得超过4Km/h。