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项目六联接.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约87页 举报非法文档有奖
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1)普通平键
(2)承载能力:
1、平键联接
压溃——主要失效形式
键剪断
(1)工作面:工作时靠键与键槽的两侧面的挤压来传递扭矩
(3)特点:周向固定,传递转矩T;不能承受轴向力及轴向固定。
平键的上、下表面和两侧面各相互平行,横截面为正方形或矩形,键的两侧面是工作面,工作时,靠轮毂和轴上键槽与键侧面的相互挤压来传递转矩,键的上表面与轮毂槽底之间留有间隙。平键联接具有结构简单、拆装方便、对中性好等优点,因而得到广泛应用,但这种键联接对轴上零件不能起到轴向固定作用,不能承受轴向力。
普通平键
分解图
装配图
断面图
(4)结构形式
圆头:端铣刀,应力集中大
平头:盘状铣刀,应力集中小,紧定螺钉固定
一圆头一方头:指状铣刀,用于轴伸处
A型
B型
C型
特点:轮毂可在轴上沿轴向移动。
比普通平键长
紧定螺钉固定在键槽中
键与轮毂槽采用间隙配合
键上设有起键螺孔
2)导向平键
特点:键固定在毂上,一起沿键槽移动。
滑键固定在轮毂上
轮毂带动滑键作轴向移动
键长不受滑动距离限制
3)滑键
特点:安装方便。但键槽深,对轴的削弱较大。常用于锥形轴端与 轮毂的联接。
2、半圆键联接
键呈半圆形,其侧面为工作面,键能在轴上的键槽中摆动,以适应轮毂上键槽的斜度。
键联接3
楔键的上、下面为工作面,键的上表面及轮毂键槽底面均有1:100的斜度。工作时,键的上下面分别与轮毂和轴的键槽底面相互压紧。
特点:结构简单,装拆方便,能承受单向的轴向力,但对中性很差。 用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。
普通楔键:
钩头楔键:
分为A、B、C三型。
便于拆卸。
3、楔键联接
4、切向键联接
切向键
一组切向键
两组切向键
由一对具有1:100斜度的楔键沿斜面拼合而成,上下两工作面互相平行,轴和轮毂上的键槽底面没有斜度。

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  • 上传人核辐射
  • 文件大小16.08 MB
  • 时间2022-12-03