道路施工方案(2).docx

该【道路施工方案(2) 】是由【pwk1125】上传分享，文档一共【20】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【道路施工方案(2) 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。道路施工方案
目录
一、 目标管理 3
二、 工程概况 3
三、 编制依据 3
四、 施工部署及准备 4
五、 施工进度计划 6
六、 施工平面图 6
七、 施工组织管理体系 6
八、 路槽开挖 6
九、 土石混填料路基填筑 7
十、 天然砂砾垫层施工 8
十一、水泥稳定碎石基层施工 10
十二、道路排水管道及井施工 12
十三、路缘石施工 15
十四、人行道施工 16
十五、质量保证措施 17
十六、安全施工保证措施 18
十七、文明施工及环境保证措施 19
一、 目标管理
业主的满意率达到100%,分项工程一次交验合格率100%,分部工程一次交验合格率达到100%,施工合同履约率达到100%
二、 工程概况
道路等级:厂内主干道、支路、车间引道三级
路面宽度:主干路宽为:15m、12m、
支干路宽为:7m、6m>4m。
设计速度:15km/ho
路面类型:沥青混凝土路面。
设计年限:15年、12年。
路面横坡:%、%o
三、 编制依据
xxx工程区域道路施工方案根据(图号xxx)图纸编制及以下规范。
《工程测量规范》(GB50026-2007)
《城市道路工程质量检验标准》(DB29-50-2003)
《城镇道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008)
《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)
《城市道路养护技术规范》(CJJ36-90)
《公路工程技术标准》(JTJ001—97)
《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95)
《公路工程集料试验规程》(JTJ058—2000)
《公路路基、路面现场测试规程》(JTJ059—95)
《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)
《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—95)
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017—96)
《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)
《公路养护技术规范》(JTJ073-96)
《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202—2002)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88)
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《现行公路施工及验收技术规范大全》
四、施工部署及准备
、 施工工艺:路槽开挖一一土石混填料路基填筑一一天然砂砾垫层施工一一水泥稳定碎石基层施工一一道路排水管道及井施工一一路缘石施工一一人行道施工。
、 施工人员和机械配备情况一览表
名称
单位
数量
备注
管理人员
人
4
安全员
人
1
测量工
人
2
电工
人
1
司机
人
10
力工
人
20

台
2
15T自卸汽车
辆
5
ZL50装载机
台
1
SD16型推土机
台
2
振动压路机
台
1
汽油式夯机
台
3
水准仪
台
2
全站仪
台
1
经纬仪
台
1
刮平机
台
1
砂浆搅拌机
台
2
、技术准备:组织现场技术人员进行图纸会审,明确工程施工中的重点与难点,进行施工技术交底。学****和掌握有关的施工规范及操作规程,保证严格按照施工验收规范施工。做好测量控制点和水准点,按图纸进行放线。
、 生产准备:根据施工进度和工程预算,编制劳动力和施工机械需求计划。然后组织施工人员、机具设备和施工用料进场。对机械设备进行必要的检查维修并填写设备进场验收记录。同时联系好当地加油站的加油车,定点的对施工车辆进行加油,以满足施工的需求。
、 现场准备:定位放线完毕后,对现场道路范围内障碍物进行拆除和平整场地。釆用挖掘机挖路槽,自卸式汽车运土,运距lkm以内,将级配较好的粗粒土集中堆放,拌制灰土使用施工用水从业主提供的水源处通过临时供水管线引至用水点。施工用电从二次电源分配箱处引至分电源箱(埋地设置),再从分电源箱引至终端用户。
五、施工进度计划(附表)
六、 施工平面图(附图)
七、 施工组织管理体系
、技术质量体系
技术质量体系
、安全体系
八、路槽开挖
、 道路土方开挖前先定位出其中心线,再用白灰放出道路实际开挖上口线及底口线。定位放线后必须经监理检验合格,并办完定位放线报验资料方可进行土方开挖施工作业。
、 ]3反铲挖掘机挖土、装15t自卸汽车运土,所挖全部土石方全部运至甲方指定的卸土场,运距为IKm以内。在开挖过程中,应经常测量和复核路槽的平面位置和水平标高,防止位置偏移和超挖;为防止边
坡塌方或滑移,土方开挖放坡系数按1:1放坡;施工时基槽底如遇淤泥,清淤后再换填抛石及山皮石,发生额外工程量以现场签证为准。开挖时应注意保护基槽周围相邻建(构)筑物,严禁挖土机碰撞。
九、土石混填料路基填筑
、 材料准备:
:抛填片石的粒径大小不宜小于300mm,且小于300mm粒径
的片石含量不得超过20%。
:最大粒径不应大于压实厚度的2/3在路床800剛范围内,石料最大粒径不应大于150imn,并用30〜80mm和20〜40mni的碎石或石渣分层嵌缝、碾压密实。
、 施工放样:
在准备好的下承层每30m断面准确放样,标出基层边缘桩,测出标高,表明桩号。用全站仪进行放样,确定填方坡脚位置,。填筑时先放边线,立出施工标尺,计算出卸料面积,用石灰线划出方格。
、 施工方法
:
在摊铺前应根据图纸纵断高程,并结合原地面实测高程对填方段进行分
区,分区后确定分层标高,个程标高确定后,以此作为压实度标准,土石混填层厚按500剛抛石、500mm山皮石控制,根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距,并用石灰作出记号,派专人指挥倒车。
:
1)、每层填料摊铺前沿路线方向按照设计横断面插钢钎,在钢钎上量好松铺厚度()帮上红色塑料袋,以此作为填料松铺的极限厚度和推
土机初平的参照。工艺流程:推土机粗平一一挖掘机精平一一压路机静压一一压路机振压,经试验满足设计及施工要求方可进行下道工序。
2)、填料摊铺平整使用推土机粗平,再用挖掘机进行精平,控制层面无显
著局部凸凹。对于渗水较小的填料,平整面做成坡向两侧1:。
、碾压夯实:
填筑为土石混填,应将土石混合分层铺填,第一层为500nmi抛石,第二层为500mm山皮石,但应避免尺寸较大的石块集中应先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小石料、石渣或石屑灌封。用推土机粗平后,再用压路机静压一遍后用平地机进行精平,然后再用压路机碾压,碾压釆用20吨位重型振动压路机进行压实,压实顺序按先两侧后中间,先慢后块,先静后振动压的操作程序进行碾压,相接俩次碾压轮迹重叠至少1/3轮宽,碾压速度控制在3-4KM/h以内,做到无漏压,无死角,确保碾压均匀。碾压三遍后实验人员开始40m一个断面,每断面5-一9个点设桩进行沉降测量,压一遍测一遍,直到达到标准在0mm范围内为止,最后在用压路机静压一遍收光。各区段交接岀相互重叠压实,,。两端按照1:1留台阶便于跟相邻段搭接。每一层填筑施工均设置不缓于2%的横坡,以保证雨水疏干,达到填筑碾压后不积水。碾压前向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起讫范围,压实遍数,碾压的速度等。
十、天然砂砾垫层施工
K材料要求:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求,颗粒级配应量好。
、 施工放样:在准备好的下承层每30m断面准确放样,标出基层边缘桩,测出标高,表明桩号。
、 施工方法:
、备料:
1) 、首先在料场按实验室做的砂砾垫层标准击实实验,确定最佳含水量和最大干密度,用挖掘机进行砂和天然卵砾石配料,再用装载机翻拌一次,在翻拌的同时加入适量的水,使其含水量控制在超过最佳含水量的1-2%范围内,翻拌均匀,再利用挖掘机挖、装,自卸汽车运至施工部位运距为IKm以内。
2) 、根据路段找平层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的天然砂砾数量,并计算每车的堆放距离。
:
1) 、应事先通过实验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。平地机摊铺时,-.
2) 、用挖掘机或装载机将料均匀地摊铺在预订的宽度上,表面应力求平整,%。
、 碾压
1) 、砂砾整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18-20T振动压路机进行碾压2遍,最后用拖振进行终压,直至表无轮迹且潮湿。
2) 、压路机碾压速度宜为:-,压路机碾压时,严谨“掉头”“刹车”,刚开始要慢些,不能突然加速,以保证垫层表面不被扒起和松散。
3) 、在施工过程中,视砂砾含水量情况进行适当均匀的洒水。每一段施工完毕后,立即进行厚度、压实度检测。测量人员进行标高,路拱检查,如有不符合要求段,应进行修整,铲高垫底碾压,达到要求标准为止。
、 横缝的处理:两作业段的衔接处,应搭接碾压。第一段摊铺后,留3-4m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起整平后
进行碾压。
十一、水泥稳定碎石基层施工
>材料准备:
。材料按设计规范要求进行筛分,,%o
拌和之前应调试拌和设备,保证配料准确、拌合均匀,使混合料的各项性能指示达到要求。出料时混合料的含水量应略大于测定的最佳含水量,使混合料运到施工现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。当原集料组成发生变化时,应重新调试设备。
运输机械釆用自卸汽车,并尽快将混合料运送至摊铺现场,在运输途中用塑料布将混合料遮盖,以防失水过大。
、 施工放样:在准备好的下承层每30m断面准确放样,标出基层边缘桩,测出标高,表明桩号。
、 施工方法:
摊铺及平整:
1)、摊铺:施工路段宽度,、,5m、4m支路按照路基全宽进行铺筑,故需根据试验路确定的松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积或距离,在同一料场供料的路段内,由远至近将混合料分两行均匀卸在下承层表面上。集料装车时,应控制每车料的数量基本相等,卸料距离应严格掌握,避免在路段料不够或过多,料堆每隔一段距离留一缺口。集料在下承层上的堆置时间不能过长,卸料与摊铺进度一致,随卸摊及时碾压。在预定摊铺的下承层上,堆料前应洒水,使表面潮湿,以避免混合料失水过多。
2)、整平:混合料均匀布路幅上后,及时用刮平机将混合料按试验路段确定的松铺厚度均匀地摊铺在半幅路基预定的宽度上,表面应力求平整,并有规
定的路拱。在刮平机后面设3-5人的小组,并携带装有新拌混合料的小车,及时消除粗集料窝和粗集料带集料窝。
、 碾压:
1) 、整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量,立即用两台振动压路机内进行碾压,由一侧路肩向中心碾压,平曲线由内侧路肩向外侧路肩方向进行碾压,碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮应超过两段接缝处,在规定的时间内碾压到要求的密实度。碾压遍数根据试验路段的压实次数作为控制依据,以求各部分碾压的次数机同(通常两侧应多压2-3遍),同时要求没有明显的轮迹。在压实作业中应遵循“先轻后重,先慢后快”的原则。
2) 、碾压过程中应注意的问题及处理措施。压路机在碾压时不得调头或急刹,以免损坏底基层的表面。底基层表面应始终保持湿润,若失水严重,应及时洒水。若出现弹簧、松散、超皮等现象,应即时去除,并利用新拌混合料补平,或翻开加入适量水泥重新拌和碾压,使其达到质量要求。
3) 、在碾压结束之前,用刮平机再终平一次,使其纵向顺适,路基横坡及超高值符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮出并扫出路基外,对于局部低洼之处,表面耙松后补平和压实。
、 横向接缝处理:
施工过程中,有可能因故而断,若中断时间超过2小时,则需进行处理。再则每段施工完成后会留下施工断缝。所以,规范规定必须对此设置横向接缝。办法如下:将末端混合料齐下整平,用两块方木紧贴,方木厚度与混合料厚度一致,方木另一侧用砂砾石回填3米长,将混合料压实,待下次施工接缝开始时,只需将方木和砂砾除去,并打扫干净即可。
养护及交通管制: