尾气分析在电控汽车故障检测诊断中的应用1.pptx

该【尾气分析在电控汽车故障检测诊断中的应用1 】是由【静雨蓝梦】上传分享，文档一共【55】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【尾气分析在电控汽车故障检测诊断中的应用1 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。尾气分析在汽车故障检检测诊断中的的应用
尾气分析的项项目和基本规规则
尾气分析
不仅是检查排排放污染物治治理效果的唯唯一途径
而且还是对发发动机工作状状况及性能判判定的重要手手段
尾气分析
是在发动机不不同工作状况况下,通过检检测废气中不不同成分气体体的含量来判判断发动机各各系统故障的的方法
其目的是对发发动机的燃烧烧状况进行综综合评价
尾气分析主要分析内容容
有混合气空燃燃比点火正时时及催化转化化器转化效率率等
尾气分析主要分析的参参数
一氧化碳(CO)
碳氢化合物((HC)
二氧化碳(CO2)
氧(02)
空燃比(A/F)或相对对空燃比λ
尾气分析项目
系统类型
有害气体
无害气体
其他参考值
无催化转化器
HC
CO
CO2
O2
A/F
有催化转化器
CO2
O2
A/F
废气分析的基基本规则
碳氢化合物(HC)和氧(02)的读数高
是由点火系统统不良和过稀稀的混合气失失火而引起
一氧化碳(CO)、碳氢氢化合物(HC)高,二二氧化碳(C02)、氧(02)低
表明发动机工工作混合气很很浓
如果燃烧室中中没有足够的的空气(氧气气)保证正常常燃烧
通常情况下,,C02的读数和CO、02的读数相反
燃烧越完全,,C02的读数就越高高,%~%之间,,此时CO的的读数应该是是或接近0%
O2的读数是最有有用的诊断数数据之一
O2的读数和其他他3个读数一一起,能帮助助找出诊断问问题的难点
通常,%~%,说明发动动机燃烧很好好,只有少量量末燃烧的O2通过气缸
%
则说明明混合合气太太浓,,不利利于很很好的的燃烧烧
如果02的读数数超过过2%
则说明明混合合气太太稀
燃油滤滤清器器堵塞塞、燃燃油压压力低低、喷喷油器器阻塞塞、真真空系系统漏漏气、、废气气再循循环(EGR)阀泄泄漏等等都可可能导导致混混合气气过稀稀失火火
利用功率平平衡试试验(根据据制造造厂的的使用用说明明)和和四气体体排气气分析析仪的读数数,可可以指指出每每个缸缸的工工作状状况。。