2017高考下水作文.docx

根据以下材料,选取角度,自拟题目,写一篇不少于800字的文章;文体不限,诗歌除外。
生活中离不开车。车,种类繁多,形态各异。车来车往,见证着时代的发展,承载了世间的真情;车来车往,折射出观念的变迁,蕴含着人生的哲理。
人-车-未来
1995年,在很多个固定的时间,我会守在电视机面前痴迷地等待一辆会说话、有感情,黑色幽灵般,永远有一道红光闪现,无惧任何破坏的汽车和那个行侠仗义的男主角麦克,那就是《霹雳游侠》。它完全颠覆了我对汽车的认知,和变形金刚不同,我相信它的确是一辆车,我可以拥有的车。
此前十年和此后若干年,我对汽车的理解只有父亲工厂里的解放牌卡车,要踢一脚才能把门关上;隔壁邻居一辆方向盘比脸盆还大的上海牌轿车;还有后来驾校统一装备当年却要花二十几万才能买到的神车桑塔纳。如果更早一点,手扶拖拉机开一开我也觉得很酷,尤其是倒车时的姿态。
尽管我们的高铁世界领先,但现代文明的符号依然是汽车,一个国家工业水平的代表仍然是汽车,和民众生活关系最密切的仍然是汽车。毋庸置疑,今日中国已经从一个自行车大国成为一个汽车大国,汽车在某种程度上印证着国家和民族的进步。
但,任何进步都是要付出代价的,任何进步都是在矛盾纠缠中螺旋上升的。从慈禧太后倒着坐车的奇谈到新中国造出第一辆卡车,再到今天合资品牌和自主品牌济济一堂,中国人用农耕文明的智慧小心谨慎又勤奋的接受着工业文明的辉煌,但科技的进步必定带来文明的进化吗?
我们还很困惑,为什么一个能把火箭送入太空的国家在汽车领域仍然主要依靠国际品***术支撑?为什么高速公路四通八达但每到节假日必定拥堵到让人绝望?为什么开车上路尽管小心谨慎但对违章驾驶或者恶意碰瓷还是防不胜防?
我们的进步还有很多水分,我们的繁荣还有很多尴尬,我们的管理还有很多瑕疵。不管多贵的车,中国人总能买得起,不管多复杂的地,中国人都能把路修好。但汽车文化在此成了豪车文化,汽车不仅仅是一种交通工具为人们服务,很多时候成了门庭地位的符号象征,我们并不关心一辆车的各种技术指标,而更多关心外形和价格,我们并不关心整个交通体系如何通畅运转,而只在乎自己畅通无阻。
我无法想象,美国人在八十年代霹雳游侠的幻想,如今让我有回到未来的感觉。三十多年过去,我们的汽车工业和美国比是什么状态呢?我们的汽车文化和西方发达国家比是什么样子呢?我们的七十岁老太太能不能自己熟练地给汽车换机油做保养呢?我们的司机能不能做到在斑马线前礼让行人呢?当我们还在为这些问题困扰的时候,星球大战里,汽车已经可以纵横天地,银河战队里,汽车已经可以遨游宇宙了。
技术未必携带来文明,而文明一定促进技术。我们的落后,看起来是技术的落后,实则是文化的落后,观念的滞后,文明的怠后。中国人动辄五千年悠久历史,可是,从秦朝(或者更早)到唐朝再到清朝的上千年,马车依旧是马车,或许只是车子更漂亮了,但它还是马拉的,而蒸汽机内燃机的发明,尽管时间不长,但彻底改变世界。同理,我们发明了***,但只在***上技高一筹,被人打的头破血流才发现***不是这么玩的。
未来,车是工具,也是文化,但皆为我所用而不囿其功。汽车不属于农耕文明,我们要取得更大的进步,必须从里面解放出来,放眼世界,着眼未来。
驶向远方
公元2117年6月7日,上午八点三十分。东部区18-22周岁青年智能甄选控制中心。
“总考