****惯性违章操作:
不在模拟图板上预演,木标示设备实际状态,不执行复诵制,不执行监护制,有时还先操作,后开票,有防误操作措施不使用等。
即违反安全规程,按照不良的传统****惯,随心所欲地进行生产或施工活动。进入生产场地不佩戴安全帽或不正确佩戴。进入生产场地时不认真,就像在逛街。
三、是****惯性违章指挥:
即负责人在指挥作业过程中,违反安全规程的要求,按不良的传统****惯进行指挥的行为
我们可以把违章分为****惯性违章和偶然性违章。以电力系统为例****惯性违章与偶然性违章相比****惯性违章造成事故的机会更多,概率更高,因此危害性更大。这么说绝非主观臆断,而是由于****惯性违章诸多特点决定的。
(1****惯性违章具有一定的顽固性。
(2****惯性违章具有一定的潜在性。
一些****惯性违章行为往往不是行为者有意所为,而是****惯成自然的结果,而对****惯性违章行为,由于人们看得多了****以为常,所以,根本没把它当回事。“身在险中不知险”,容易使人对违章现象丧失警惕性。
(3****惯性违章具有一定的传染性,它会危害几代人。据对现有的一些职工存在的****惯性违章行为的分析,他们身上的一些“不良****惯行为方式”,不是他们自己“发明的”,而是从老职工身上“学来的”。看到老职工违章操作“既省力,又没出事”,自己也盲目地效仿,而且又用自己的****惯性行为方式,去影响新一代职工。这些不良的****惯性行为方式如不彻底根治,必然导致一脉相承,代代相传。
(4****惯性违章具有一定的排他性。
有些****惯性违章的工人,对安全规程根本学不进,不遵守,总以为自己的****惯性方式“管用”,而安全规程是“可有可无的东西”。其结果,必然严重地妨碍安全规程的贯彻执行。综上所述****惯性违章与事故之间已经构成了因果关系,换句话说****惯性违章是造成事故的一大根源,一些事故是****惯性违章的必然结果。据统计,电力行业70%-80%以上的人身死亡事故是****惯性违章造成的,而且有一个惊人的相似之处,就是某些单位现在发生的事故,在过去曾经发生过;造成事故的原因也基本相同,这就是****惯性违章****惯性违章危害极大,既有害于国家和企业,也有害于职工个人和家庭。因此,一定要对****惯性违章嫉恶如仇,一经发现,就必须坚决纠正。
从总体上分析****惯性违章的形成,有一定的历史、社会和心理原因。
电运行专业的可以参考一下
浅析变电运行****惯性违章产生的原因及其治理
对如何搞好变电运行安全工作,历来是各级领导高度重视的一项工作。虽然采取了多种技术措施和组织措施,但****惯性违章在运行上造成的障碍、事故和重复性事故仍然在一些单位时有发生,甚至很严重。就目前变电运行安全状况而言,我们的各级领导和职工都要充分认识到****惯性违章是“冰冻三尺,非一日之寒”,其****惯性违章有它的广泛性、顽固性、盲目性、模仿性、迁就性以及马虎、侥幸、依赖性。究其原因,我认为有以下几点:
一、责任心不强:搞变电运行工作有三大任务:值班、倒闸操作、事故处理。其一值班:为什么变电站要值班?值班期间的工作内容和应做好哪些工作,我们的一些同志不清楚,个别同志(在掌握一些运行知识后)无形之中错误地认为是看看门、听听电话、巡视、履行工作票、倒闸操作而已,以至于:交接班交代不清、接的不明,未按规程要求的交接班项目逐项进行检查、汇报、签字,搞信任交接班;巡视设备弄虚作假、不到位、不认真;维护工作漏进行或进行不认真;设备异常、设备缺陷不作记录或记录不准确;抄表不认真;验收不到位或敷衍了事;各种记录不及时填写或漏填;工作票收到、许可、履行手续内容不完善等等。其二倒闸操作:倒闸操作是值班人员经常进行的工作,掌握其操作技能并不难,但一些值班人员对此却产生一个错觉,认为:开关断合、刀闸推拉、压板投退十分简单,就****以为常,凭“老经验”操作,却没有深究其操作程序的道理和动作要领。监护人叫做什么就干什么,置操作五制于脑后:接令不认真复诵;操作票不认真准备、不审查;不图板演****不监护;不唱票;不复诵;不指号;不验电;不到现场检查设备实际位置;对一次设备与二次设备有何关系不清楚;一人操作或共同操作;操作中谈论与运行无关的事;图方便;求省事;相互依赖;职务不清;随意操作等等。一些同志在平时的操作表演和考试中,都能知道正确操作,而在实际的操作中****惯性违章却屡见不鲜。其三事故处理:练兵千日,用兵一时,事故处理不仅能反映你的业务能力,也能反映出你的责任心。根据各种音响、信号、象征,应该发现的故障点,在检查时走马观花,想当然地
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