如此挥霍刺痛国人心（ppt课件）.ppt

如此挥霍刺痛国人心
编者按:一个高铁蕴藏了无法预计的商机。一列“和谐号”的价格竟高得如此离谱,确买得如此爽快。这预算是谁同意的,审计是谁?除非他们就是卖货的后台老板。
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魔鬼在细节中,挥霍也在动车的细节中。1125元的纸巾盒,2294元的脚踏,近10万的座便器,超过市价一倍的液晶电视……《新世纪周刊》的调查,为人们揭示了一个个堪比金贵的零部件,和一列挥金如土的金价动车。而其背后,则是失去监督而不再透明的“灰色”预决算。“灰金动车”,正在开往迷途。带着荒诞造价重新审视内里的一切,镜头***的刺痛着每一个国民的心。
在CRH380系列中出现的VIP座椅,售价在16万元左右,垄断供货商为上海元通。在南车和北车两家高铁主机生产厂商的内部人士看来,即便在生产座椅的同行中,这两家上海企业的背景也无人知晓。但铁路圈子里很多业内人士共同的感受是“关系很硬,背景很深”。
在CRH2动车上,双人座椅加配件价格则高达4万多元,垄断供货商为上海坦达。据财新记者了解,业内其他座椅厂商生产同类产品,报价比上海坦达和元通低三分之一左右。,一家动车内装生产企业称,9000元即可生产同样产品。2008年,铁道部副总工程师张曙光在主持的高铁技术研发会上宣布,上海坦达垄断了CRH 系列一、二等车厢的全部座椅。
,配件价格亦不菲,扶手3425元。财新记者辗转获得到的一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》,使得一个个这样的***垄断、荒诞定价直面世人。
仅座椅背后网兜售价就高达90元
脚踏2294元。林林总总的昂贵配件加起来后,一个单人座椅的总价也要达3万余元。
青岛晨光垄断了CRH2液晶电视的供货,由其供货的15寸液晶电视、。对此高价,显示器生产领域的厂家纷纷咋舌:“利润率得有100%。”即便在青岛本地供货商口中,青岛晨光也是一个神秘的公司。网页上除了老板张晨光做慈善的信息,并没有任何产品信息。“晨光是一个贸易公司,自己不生产。”一位见过青岛晨光老板的高铁供货商称。
. ,而市场价仅约4200元。
12W阅读灯采购价1416元/个,而市场最高端产品的价格也只需500-600元/个。