承台钢板桩围堰施工方案.doc

钢板桩围堰施工方案
杭州湾自然条件复杂,风大、浪高、潮差大、流速急,给杭州湾跨海大桥施工带来了很大难度。承台围堰结构的选择和设计是承台施工的关键。经过开工前的长期考察和论证,Ⅸ-B合同段承台围堰决定选用钢板桩围堰。
一、钢板桩围堰型式:
采用圆形钢板桩围堰,具体技术参数见下表。
钢板桩围堰参数表
墩号
F169#~F189#、F 194#
桥墩数量(个)
22
使用钢板桩长度(m)
12
承台直径(m)

承台底高程(m)
-
海床面标高(m)
+~+
土方开挖深度(m)
~
围堰顶标高(m)
+
顶部围囹标高(m)
+~+
底部围囹标高(m)
+~+
围堰内直径(m)

围堰施工时,计划配置12m长钢板桩围堰8套来完成F169#~F189#、F194#共22个桥墩的承台及墩身施工,施工顺序自F194#墩向F169#墩由南向北推进。鉴于在海中插打钢板桩围堰没有太多的经验可借鉴,因此我项目部决定:先期从F194#、F189#~F169# 区段开始设计施工,总结经验,为以后深水区施工

奠定基础。
二、钢板桩围堰设计:
根据施工的先后顺序,我们此次钢板桩围堰方案主要针对F169#~F189#、F194#。待施工积累一定的经验后再报一次F168#~F121# 及F120#~F69# 区段的钢板桩围堰施工方案和检算报告。
1、围堰尺寸选择
(1)围堰顶标高确定:
H=10年-遇最高潮位+浪高+预留高度
H=++=+
(2)单根钢板桩长度确定:
L= 堰顶标高-海床面标高+冲刷深度+嵌入深度
L=+-(+~+)++ =~
钢板桩长度 L设计为12 m
(3)钢板桩围堰内直径确定:
钢板桩围堰直径受承台直径和安装、拆卸承台模板时的作业面控制,因此在F194#、F189#~F169# 区段内,通过计算及现场实际施工情况,确定用86根钢板桩。
Φ=承台直径+摸板厚度+内导向环(钢围囹)宽度+施工作业面宽度
Φ=+×2+×2+×2=
(86根钢板桩)
2、定位支撑导向环(钢围囹)材料确定
经过结构计算,钢板桩围堰导向环采用[25a槽钢做底部支撑,用Φ8钢筋与支撑焊牢卡住围囹,[25a槽钢支撑受剪切破坏分与围囹开,则外力作用对桩基不会造成破坏。竖向设两道导向环即围囹, m,。详见钢板桩围堰结构图。
三、钢板桩围堰施工
1、钢板桩围堰施工工艺流程
详见钢板桩围堰施工工艺框图。
2、钢板桩围堰施工方法及要点
(1)钢板桩平直度和锁口吻合检查
在加工场地设置专用检查平台,用电动绞车牵引3米长标准钢板桩进行垂直度和锁口吻合检查,凡牵引阻力大于5KN的钢板桩均进行外形校正和锁口整修;本工程周转使用的钢板桩必须经校正后再使用。
(2)定位支撑、围囹制作安装
定位内支撑、围囹的加工制作安装,对钢板桩围堰的垂直插打及整体稳定起重要作用,必须准确稳固。围囹等分为4节,委托镇海天力石化冶金设备厂加工制作,运至施工现场拼接安装。围囹直径制作及现场拼接允许偏差均不大于10mm,施工误差不能累加;两道围囹安装时竖向要求必须同心,平面必须水平,其中心及水平安装允许偏差不大于10mm。
(3)F169#~F189#、F194# 区段内的钢板桩围堰由86根钢板桩组成,。
(4)第一根定位钢板桩插打时,必须将钢板桩位置固定垂直后在进行插打。在插打过程中,认真检查其垂直度,随时纠偏,无法纠正时拔出重新插打。第一根定位钢板桩插打合格后,在上下两道围囹上焊钢短梁将定位钢板桩一侧卡牢,再在另一侧插打钢板桩,依照同样的办法在第一根钢板桩两侧对称插打。
(5)其余钢板桩插打时每3根为1组,利用KATO1250-7挖掘机配专用液压振动桩锤进行插打。在施工中要求钢板桩插打垂直,分散偏差,有偏即纠,调整合拢。
(6)如果合拢时尺寸偏差大,则调整钢板桩的垂直度,采用异型钢板桩进行插打合拢。
(7)潮汐有两个流向的水流阻力,因此钢板桩插打方向从侧面开始向
上、下游分别插打,在另一侧插打合拢,然后逐步分次振打至+,插打
顺序见《钢板桩插打顺序示意图》,尽量在退潮后插打水流方向处的钢板桩。钢板桩插打前在锁口内涂黄油、填塞锯末等混合物用来