《公路工程造价案例分析》案例.doc

案例24
用测时法进行人工挖基坑土方定额的测定,现场测定情况如下表。
观察项目
工种
时间产量
观测资料
第一次
第二次
第三次
第四次
挖土出坑
普通工
工人数量(人)
7
11
6
8
耗时(min)
446
258
262
368
产量(m)
27



清理整修坑底、坑壁
普通工
工人数量(人)
7
5
6
4
耗时(min)
25
26
28
20
产量(m)
35
25
30
15
手推车运20m
普通工
工人数量(人)
7
8
6
4
耗时(min)
110
120
121
128
产量(m)




假定基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为回填后多余的土体,体积为32 m,不考虑运土便道。
据经验,估计非工作耗时(指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间)占定额时间的15%。
问题:
请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额,定额单位取10 m。工作内容为:人工挖、装基坑土方并运出坑外,20m内弃土,清理坑底、坑壁。
参考答案:
加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时,然后再除以总共完成的工程量得到基本时间耗时;而算术平均法是用工人人数乘以耗时,然后除以相应完成的工程量算出每立方米耗时,最后再进行平均。
(1)按加权平均的方法计算。
①计算挖土出坑的定额时间。
挖土出坑基本时间耗时:

挖土出坑定额时间耗时: (非工作耗时占定额时间的15%)
②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。
清理整修坑底、坑壁基本时间耗时:

清理整修坑底、坑壁定额时间耗时:
③计算的手推车运土的定额时间。
手推车运土基本时间耗时:

手推车运土定额时间耗时:
④计算挖基坑土方的劳动定额。
基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为为32 m
挖基坑定额时间:
挖基坑的劳动定额: (要计量的为基坑的体积,工程量为75 m,清理、运土等为挖基坑的附属工作,劳动定额定额单位为10 m)
(2)按算术平均的方法计算。
①计算挖土出坑的定额时间。
挖土出坑基本时间耗时:

挖土出坑定额时间耗时:
②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。
清理整修坑底、坑壁基本时间耗时:

清理整修坑底、坑壁定额时间耗时:
③计算手推车运土的定额时间。
手推车运土基本时间耗时:

手推车运土定额时间耗时:
④计算挖基坑土方的劳动定额。
挖基坑定额时间:
挖基坑的劳动定额:
案例34
某高速公路路基土石方工程,挖土方总量4000000,其中:松土800000,普通土2000000 、硬土1200000。利用开挖土方作填方用,利用天然密实松土500000,普通土1500000,硬土1000000。爆破石方总量1000000 ,利用爆破石方作填方用,利用石方天然密实方300000,填方压实方5000000 。
问题:计算本项目路基断面方、计价方、利用方、借方和弃方数量。
分析要点:
本案例主要考查关于土、石方数量的几个概念性问题以及相互之间的关系,天然密实方与压实方之间的关系等。
土壤岩石按开挖难易程度分为六类:
土壤分为三类:松土、普通土、硬土;
岩石分为三类:软石、次坚石、坚石。
当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位时,所采用的定额应乘以下列系数。(《公路工程预算定额》P3)
土类
公路等级
松土
普通土
硬土
石方
二级及以上等级公路




三、四级公路




小编口译:就是说,天然密实方转换成压实方,则除以相应系数;压实方转换成天然密实方,则乘以相应系数。要记住,土方天然密实方比压实方小,因为自然状态下一般没有压实后压实度高;石方则相反,爆破之后体积反而会增大。一般来说,挖土方、石方爆破、弃方以天然密实方计,填方、借方以压实方计。题目中为高速公路。
填方土源有附近公路挖方利用、借土;挖方去向有调往附近填方利用、弃土。借方为填方数量减去利用方后尚缺的土方数量。弃方为挖方数量减去利用方后尚余的土方数量。填方=利用方(本桩利用+纵向调运)+借方。挖方=利用方(本桩利用+纵向调运)+弃方。挖方+借方=填方+弃方。总结起来公式就是:
设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)
计价方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)-利用方(压实方)
=挖方(天然密实方)+借方(压实方)
借方=填方(