关于搬迁技改建设汽车综合商贸城的项目可行性研究报告.doc

目录
第一章项目概论 4
第一节项目可行性研究的内容 5
第二节项目承办单位的基本情况 10
第三节项目可行性研究编制范围及依据 12
第二章项目投资的有利条件、市场预测及发展目标 15
第一节项目发展的指导思想 15
第二节汽车客、货物流运输业发展的有利条件及市场分析 16
第三节汽车配件、机电产品销售及汽车检测、维修发展的有利条件及市场分析 18
第四节机械制造加工产业的有利条件及市场分析 20
第五节发展目标 22
第三章原材料资源及能源、燃料的供应情况 30
第四章项目选址及建设规模 31
第一节厂址选择 31
第二节建设规模 32
第五章生产工艺流程 34
第六章环境保护及安全、清洁生产和节能降耗措施 35
第一节环境保护 35
第二节劳动安全 39
第三节清洁生产及节能降耗措施 43
第七章企业组织、劳动定员和培训 46
第一节企业组织机构 46
第二节劳动定员 46
第三节人员培训 47
第八章投资估算及资金筹措 49
第一节投资估算依据 49
第二节总投资估算 50
第三节固定资产投资估算 50
第四节无形资产投资估算 51
第五节递延资产投资估算 51
第六节资金筹措方案 52
第九章项目进度计划与实施方案 53
第一节进度计划安排 53
第二节实施方案 54
第十章总成本估算 55
第十一章经济效益分析 57
第一节销售收入及利润 57
第二节偿还能力评价 58
第三节现金流量分析 59
第四节主要经济评价 59
第五节不确定分析 60
第十二章项目的风险因素及对策 61
第一节主要风险 61
第二节主要风险对策 63
第十三章项目结论 65
第一节基本评价 65
第二节结论 66
第一章项目概论

党的十六大确立全面建设小康社会的奋斗目标,明确在2000年的基础上,用20年的时间(到2020年),使我国国内生产总值翻两番。全面建设小康社会的奋斗目标和建设社会主义新农村,是一个符合我国国情的现代化建设的实际,符合人民的愿望的宏伟目标。楚雄州是全国30个少数民族自治州之一,,是一个集民族、山区、贫困为一体的彝族自治州。通过20年的改革开放,政治、经济、文化得到了全面发展,工农业生产稳步上升。我州及楚雄市山区立体气候明显,特别是低海拔河谷有着丰富土地资源、矿产资源,特别适宜发展工、农业产业。根据中央及省州精神,“十一五”期间,楚雄是云南省实施工业强省战略的重点地区,楚雄将继续坚持科学的发展观,紧紧围绕农民增收、工业增效、财政增长、后劲增强和把楚雄打造成云南工业重镇的目标。XXX公司关于搬迁技改建设汽车综合商贸城的项目,是促进楚雄州经济增长、增加财政税收的有效途径之一。
随着汽车工业的大力发展,人民生活水平的继续改善,家庭汽车走进千家万户,交通运输物流更是逐年倍增。企业自身要与时俱进,要以科学发展观念,进行技术改造,更新机械设备才能适应市场发展的需要,才能立足于不败之地,才会有出路。而企业长期困在狭窄、拥挤的小圈子内,各项目施展不开,想所为而不能为,想大发展而受到制约。不跳出小圈圈,不迈开大步去发展,是没有出路的。从生产、经营场地、环境、企业容貌等方面全盘考虑搬迁技改势在必行、迫在眉睫。只有搬迁技改,企业才有出路,才有活力,才会适应市场需求,才会生存下去。搬迁技改建设汽车商贸城是非常必要的。
该项目总投资20000万元,其中:,。建成投产后,年可实现营业收入15000万元,,,(不含三年建设期)。
第一节项目可行性研究的内容
一、项目提出的背景
楚雄市地处滇中,是楚雄彝族自治州政治、经济、文化中心和改革开放的窗口,是省会昆明通往滇西各地州及南亚和西亚各国的交通要塞,具有得天独厚的区位优势和重要的地理位置,素有“省垣门户、迤西咽喉”之称,又因城郊万家坝出土了世界迄今为止发现最早的铜鼓、编钟,而被誉为
“铜鼓之乡”。1983年撤县建市,1986年国务院批准为国家乙类开放城市,1992年被列为滇中优先发展的重点城市,并于同年经省政府批准成立楚雄经济技术开发区。
楚雄市境内海拔一般标高为1700—2300米,属亚热带季风气候区,℃,年均降水量864毫米,阳光充足,雨量充沛,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人,空气及饮用水质量均达国家一级标准,市府驻地鹿城获得“全国环境优美乡镇”殊荣。境内有国家级哀牢山自然保护区和紫溪山国家级森林公园,森林茂密,奇花异木、珍稀动植物广为分布。市内有丰富的煤、铜、铁、铅、油岩、天然气、石灰石、大理石、