黄土隧道支护设计与关键施工技术.ppt

黄土隧道支护设计与关键施工技术
全国桥梁与隧道建设关键技术创新成果研讨会
1 研究背景
2 黄土隧道变形规律
3 黄土隧道支护结构设计
4 黄土隧道施工技术
5 工程应用
6 结束语
1 研究背景
全世界黄土分布约有1300万平方公里,%。
黄土分布
黄土主要分布在北半球的中纬度干旱及半干旱地带,
南半球分布在南美洲一些国家和新西兰。
中国是世界上黄土分布最广、厚度最大的国家,面积约64万平方公里。主要分布在陕西、山西、宁夏、甘肃、青海等五个省区。
极易侵限
都是变形惹的祸!
可见,岩石隧道的修建技术不完全适用于黄土隧道!
浅埋时不易形成承载拱
洞内塌方
衬砌开裂
(十黄九裂)
地表开裂
深埋扰动区域大
初期变形速度快,变形量大
二次衬砌施作时机不当
控制变形
黄土隧道变形规律
基础
施工
锚杆的作用
设计
初期支护结构型式
黄土隧道施工方法
机理
黄土隧道主要的研究问题
2005年以来长安大学课题组长期致力于黄土隧道修建技术研究
序号
项目名称
起止时间
任务来源
1
黄土隧道支护设计与关键施工技术研究
2005-2010
陕西省交通运输厅
2
西部复杂环境条件下隧道洞口段设计施工综合技术研究
2007-2011
交通运输部
3
土质隧道不设系统锚杆的试验研究
2008-2011
黑龙江省交通运输厅
4
大跨度黄土公路隧道结构稳定性及控制技术研究
2009-2015
交通运输部
5
钢架喷网锁脚锚杆组合支护结构在黄土隧道的应用
2010-2016
陕西省交通运输厅
6
大西铁路客运专线马家庄隧道施工技术研究
2011-2014
企业委托
7
软弱围岩隧道锁脚锚杆(管)支护机理与力学特性研究
2013-2016
国家自然科学基金
面上项目
8
黄土隧道修筑关键技术
2014-2016
陕西省科技厅
9
大跨度高含水率黄土公路隧道设计与施工综合技术研究
2014-2016
陕西省交通运输厅
2 黄土隧道变形规律
2005年对吴子高速公路32座黄土隧道两台阶法施工过程中的围岩变形进行了现场测试。
(1)在黄土隧道台阶法施工过程中拱部沉降值远大于净空收敛值,并且开挖初期变形量约占总体变形量的60%-70%左右。因此,控制拱部沉降尤其是初期拱部沉降是确保隧道结构稳定的关键。
两车道黄土隧道变形规律
(2)典型变形时态曲线
拱部沉降时态曲线
净空收敛时态曲线