桥梁方案设计说明.doc

北中央大道小塘子桥梁工程
方案设计说明
一、概述
1、工程概况
2006年9月18日昆明市新都有限公司召开北中央大道方案会审会议,会议上经专家讨论决定北中央大道在小塘子水库处采用建桥方案,由于两侧桥台受规划交叉口的限制,桥梁长度为120米左右。
2、设计依据
(1)《昆明呈贡新城雨花片区控制性详细规划》;
(2)《昆明呈贡新城中心区控制性详细规划》;
(3)《昆明呈贡新城吴家营片区控制性市政规划》;
(4)《呈贡综合交通专项规划》;
(5)《呈贡城市排水工程专项规划》。
(6)《昆明呈贡新城二期市政道路建设项目设计招标文件》;
(7)《昆明呈贡新城二期市政道路建设项目设计招标文件补遗通知》;
3、设计规范
(1)《城市桥梁设计准则》(CJJ1-93)
(2)《城市桥梁设计荷载标准》(CTJ77-98)
(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
二、设计指标
1、设计荷载:城-A级
2、设计安全等级:一级
3、设计基准期:100年
三、桥式方案设计与构思
1、方案设计指导思想
本桥方案的总体指导思想为:在既注重经济效益又满足交通功能要求的前提下,考虑与周围环境协调,施工难度适宜,并以先进的结构设计理论设计出安全、经济、适用、美观的桥梁。
2、构思过程
根据北中央大道在此位置的横断面形式,桥面全宽布置为56米,公交车道及机动车道为衔接前方断面,2×4米(公交车道)+2×3米(绿化带)+2×(机动车道)保持不变;根据横断面布置特点及造价等方面考虑,将机动车道与非机动车道之间的绿化带压缩为1米,北侧的非机动车道及人行道改为与南侧相同,即非机动车道为3米,,以保证桥的对称性。
方案一:拟建一座预应力混凝土连续梁,横向上将桥分为3幅:中央2×4米(公交车道)+2×3米(绿化带)=14米为1幅,其余两边21米各为1幅。纵向上将全桥分为3跨,跨径布置为35+50+35米。
方案二:拟建预应力混凝土V型墩连续刚构梁桥,本方案除结构上与方案一不同外,在横向和纵向布局上与方案一相同。横向上分为3幅:中央2
×4米(公交车道)+2×3米(绿化带)=14米为1幅,其余两边21米各为1幅。纵向上也分为3跨,跨径布置为35+50+35米。
方案三:拟建一座跨径为120米的钢管混凝土拱桥,一跨跨过水库,全桥共分两幅,单幅宽度为28米。全桥需要布置四根拱肋,拱肋位置需占用公交车停靠