lte车地无线系统介绍v7.pdf

武汉智慧地铁科技有限公司
交流汇报材料
tcLTE(LTE)轨道交通解决方案
目录
1. 公司简介
2. tcLTE轨道交通解决方案
3. tcLTE系统产品
4. tcLTE产品在地铁中的应用与案例
公司简介
武汉智慧地铁科技有限公司由武汉地铁集团、烽火科技集团及上海自仪泰雷兹交通自动化系
统有限公司于2015年12月31日共同出资成立,注册资金为5,000万人民币。
股东介绍
传承创新专业专注
•国内领先的系统集成服务提供商、应用软件供应商,
拥有计算机信息系统集成一级资质证书、涉及国家秘
密的计算机系统甲级资质
•主要业务领域有通信网络系统、计算机信息系统、应
用系统开发与集成等
•提供全球最先进、安全、成熟的SelTrac® CBTC信号
系统,TSTram®现代有轨电车管理控制系统,以及市
域铁路等其他轨道交通信号系统解决方案
•在原武汉市轨道交通有限公司的基础上,武汉地铁集
团有限公司成立,经政府授权负责武汉轨道交通的建
设、运营、管理和融资
公司愿景
创领中国第一的智慧地铁品牌
精耕细作车地无线通信领域,为业主
创造无限的应用场景
打造“智慧地铁生活平台”和“智慧
地铁综合运营维护平台”
构筑“大信息、大集成、大服务”的
战略格局
网络架构
LTE核心网
tcLTE车地无线系统网络架构 HSS
S6a
武汉智慧地铁科技有限公司采用第四代移动通信技术
业务系统
S11
研发而成LTE车地无线系统,为城市轨道交通通信提供一体 SGi S5 MME
CBTC业务 P-GW S-GW
化的解决方案。
方案具有带宽大,层次清晰,网元简单,结构扁平,维
护便利等特点。
LTE基站 X2
该产品已经成功运用武汉地铁6号线,并于2016年年
底开通运营,为武汉市政的建设添砖加瓦,为中国轨道交 Uu Uu
通行业的发展做出贡献。车载终端
车载台车载台
LTE车地无线系统网络架构图
网络架构
业务应用系统
tcLTE车地无线系统网络架构
LTE车地无线系统网络架构主要由应用层,核心层,接入层
和终端层四层构成。其中:
(1)业务层由网管,CBTC等业务应用系统构成。由于采用
ISO分层架构协议,为轨道交通扩展业务(如未来需要承载 LTE基站
TV等业务)预留接口。
(2)核心层主要包括MME,SGW等构成的EPC核心网。
基站子系统
采用国际标准接口,可以灵活组网,为系统提供可扩展性,
也为系统互联互通奠定基础。
列车子系统
网络架构
(3)接入层主要有LTE无线基站。基站采用模块化组装,可
提供一体化基站或分布式基站,能为轨道交通的正线,试车
线,车段场,培训中心各种场所提供不同的覆盖解决方案。
(4)终端层主要是列车子系统:司机室与车尾的车载无线
系统为列车的通信提供冗余备份,为列车安全行驶保驾护航。
正线车段场试车线
AB网冗余
业务层面对接
核心网冗余
双网传输冗余
双网空口冗余
车载终端冗余