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客车技术与研究
第 2 6 卷第 3 期 BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH V o l 26 N o 3 2004
车用柴油发动机的发展趋势
何林华
(湖南长丰集团有限责任公司, 湖南永州 425101)
摘要: 分析柴油发动机与其他燃料发动机的优缺点、现状及其存在的问题; 介绍柴油发动机的主要
技术及其发展趋势。
关键词: 柴油发动机; 先进技术; 发展趋势
Abstract: T h is paper analyses the m erits and dem erits betw een the diesel engine and engines supp lied w ith o ther
fuels, and p resents the diesel engine techno logy and developm ent tendency.
Key words: D iesel engine; A dvanced techno logy; D evelopm ent tendency
中图分类号: U 464 172 文献标识码: A 文章编号: 1006 3331 (2004) 03 0001 03

近 20 年来, 面对世界石油资源日趋枯竭给社会和产生碰撞, 造成安全隐患; 其次是加气站的建设问
发展带来的压力, 面对汽车保有量急剧增长对环境题。
的影响, 世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可(2) 相对于电动车, 生产电能产生的污染更大,
持续发展的解决方法。在不断的技术发展中, 人们对因为这仅仅是一种污染的转移, 况且由于电池技术
车用柴油机及柴油车有了更新、更深入的认识, 也为存在着瓶颈, 目前电动汽车还不具备大规模生产和
我国汽车工业发展提供了可借鉴的经验。使用的条件。
现代柴油机已经是一种低排放、低油耗、可靠性
1 柴油机的特点
好、动力强劲的发动机, 因而具有无可替代的优势。
1 1 柴油机相对于汽油机的特点 1 3 柴油发动机的主要问题
柴油机与汽油机相比, 主要有三大优点: 柴油发动机存在的主要问题就是氮氧化物和黑
(1) 经济。首先, 每单位柴油的能量含量比汽油色的碳烟。柴油机在燃烧时的压力和温度都高于汽
高; 其次, 柴油机的压燃特性, 使其热效率比汽油机油机, 吸入燃烧室里的空气也较多, 燃烧室内剩余空
高。一般柴油机的油耗要比汽油机的低 30%~ 气中的氧气和氮气很容易在高温、高压的条件下发
40%。生反应, 而生成氮氧化物。燃烧区域中油滴周围的含
(2) 环保。一般来说, 机动车的主要排放物有一氧量相对柴油汽较低, 影响了柴油的充分燃烧, 这将
氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳、颗粒物和氮氧化物。导致碳烟(燃油中未燃烧的碳) 的排放, 也就是颗粒
相对而言, 柴油机的一氧化碳、碳氢化合物和二氧化物。
碳排放量极低, 但在颗粒物和氮氧化物的排放控制不过, 随着柴油机技术的进步, 其环保性能已大
上要比汽油机更难处理。这是柴油机本身的特性造有改善。自 1998 年以来, 新型公路用柴油机的颗粒
成的, 可通过现代技术处治。物排